By : Saksithi Chompaisal – Article Editor
สปอร์ตคูเป้โมดิฟายสายพันธ์ Carrera 4S รุ่น TechArt Porsche 911 Carrera 4S ของสำนักโมดิฟาย TechArt พัฒนาติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน สีสันตัวถังเป็นสีพิเศษ สีเขียวสดตัดกับสีดำ ระบบท่อไอเสียใหม่พัฒนาขึ้นใหม่เทคโนโลยี่จากสนามแข่ง TechArt Exhaust System Racing ระบบปรับวาล์วเพื่อไหลลื่นของอากาศได้รวดเร็วกว่าและให้เสียงกระหึ่มเร้าใจมีปุ่มควบคุมไว้ที่คอนโซลกลาง
ท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่ติดตั้งไว้บริเวณตรงกลาง แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวา มีระบบปรับความสูง-ต่ำได้ 60 มิลลิเมตรเป็นระบบ TechArt Noselift System ปรับอัตโนมัติที่ความเร็วเกินกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและที่ความเร็ว 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสปอยเลอร์หน้า 2 ชิ้นของ Front Spoiler I ปรับระดับพร้อมกับสปริตเตอร์และสปอยเลอร์ท้ายจะปรับระดับพรัอมกันโดยสปอยเลอร์ท้ายมีให้เลือก 3 เวอร์ชั่น
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ วัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.29
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูหรา ตกแต่งรอบคันในแบบ “มือทำ” ด้วยหนังแท้คุณภาพสูง เสริมด้วยอะลูมิเนียม แผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ มาตรวัดรูปทรงกลม พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่น
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 3.8 ลิตร แบบ 6 สูบนอนยัน แคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์แบบสปอร์ต 400 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 104 แรงม้าต่อลิตร มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับในเมือง 19 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 26 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงที่ 185 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 297.665 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์ธรรมดา 7 สปีด มีเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ PDK ให้เลือก เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาให้เลือก
พวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง Electro-mechanical power assistance มีกระทะล้อ ขนาด 20 นิ้วและขนาด 21 นิ้วให้เลือก ลวดลาย 5 ก้านคู่น้ำหนักเบาพิเศษเบากว่ารุ่นพื้นฐาน 15 เปอร์เซ็นต์ รุ่น TechArt Formula III
By : Saksithi Chompaisal - Article Editor
สปอร์ตคูเป้โมดิฟายสายพันธ์ Carrera 4S รุ่น TechArt Porsche 911 Carrera 4S ของสำนักโมดิฟาย TechArt พัฒนาติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน สีสันตัวถังเป็นสีพิเศษ สีเขียวสดตัดกับสีดำ ระบบท่อไอเสียใหม่พัฒนาขึ้นใหม่เทคโนโลยี่จากสนามแข่ง TechArt Exhaust System Racing ระบบปรับวาล์วเพื่อไหลลื่นของอากาศได้รวดเร็วกว่าและให้เสียงกระหึ่มเร้าใจมีปุ่มควบคุมไว้ที่คอนโซลกลาง
ท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่ติดตั้งไว้บริเวณตรงกลาง แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวา มีระบบปรับความสูง-ต่ำได้ 60 มิลลิเมตรเป็นระบบ TechArt Noselift System ปรับอัตโนมัติที่ความเร็วเกินกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและที่ความเร็ว 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสปอยเลอร์หน้า 2 ชิ้นของ Front Spoiler I ปรับระดับพร้อมกับสปริตเตอร์และสปอยเลอร์ท้ายจะปรับระดับพรัอมกันโดยสปอยเลอร์ท้ายมีให้เลือก 3 เวอร์ชั่น
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ วัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.29
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูหรา ตกแต่งรอบคันในแบบ “มือทำ” ด้วยหนังแท้คุณภาพสูง เสริมด้วยอะลูมิเนียม แผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ มาตรวัดรูปทรงกลม พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่น
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 3.8 ลิตร แบบ 6 สูบนอนยัน แคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์แบบสปอร์ต 400 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 104 แรงม้าต่อลิตร มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับในเมือง 19 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 26 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงที่ 185 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 297.665 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์ธรรมดา 7 สปีด มีเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ PDK ให้เลือก เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาให้เลือก
พวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง Electro-mechanical power assistance มีกระทะล้อ ขนาด 20 นิ้วและขนาด 21 นิ้วให้เลือก ลวดลาย 5 ก้านคู่น้ำหนักเบาพิเศษเบากว่ารุ่นพื้นฐาน 15 เปอร์เซ็นต์ รุ่น TechArt Formula III
