By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
รถยนต์สำหรับขับขี่ในสนามกอล์ฟของค่าย Garia ที่นำมาปรับแต่งใหม่ให้สามารถขับขี่บนท้องถนน รหัสรุ่น Garia LSV โดยย่อมาจาก Low Speed Vehicle ผลิตที่โรงงานเดียวกับที่ผลิตรถสปอร์ตของปอร์เช่ รุ่น Boxster และ Cayman เลือกติดตั้งตู้เย็นแบบในตัวเป็นอุปกรณ์พิเศษให้เลือกเพิ่มเติม
สามารถขับขี่ทั้งในสนามกอล์ฟและบนท้องถนน เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดเอื้อประโยชน์ต่อการเดินทางระยะสั้น ๆ ในแบบอเนกประสงค์ วางจำหน่ายทั้งในตลาดอเมริกาเหนือ, ยุโรปและตลาดทั่วโลก
ขุมพลังในการขับเคลื่อนมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเอซี. ให้กำลังขับสูงสุด 15 แรงม้า สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 25 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีรัศมีการขับขี่เป็นระยะทางระหว่าง 25-40 ไมล์หรือ 40-64 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสภาพท้องถนนในแบบต่าง ๆ ส่วนการชาร์จแบตเตอรี่ใช้ระยะเวลาชาร์จแบตเตอรี่เต็มเป็นเวลา 7 ชั่วโมง
โครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากอะลูมิเนียมมีน้ำหนักเบาพิเศษ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่ สปริงขด ด้านหลังแบบเทรลิ่ง ลิ้งค์และสปริงขด ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์ ด้านหลังแบบดรัม
น้ำหนักรถเปล่า 550 กิโลกรัมและมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 350 กิโลกรัม โดยมีเบาะที่นั่งจำนวน 2 ที่นั่ง และได้วางการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 40/60 ส่วนกระทะล้อ ขนาด 12 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 205/30/12
รถกอล์ฟเวอร์ชั่นท้องถนนรุ่นนี้ผลิตสร้างโดยเน้นความแข็งแกร่งของตัวถังและการเชื่อมต่อในส่วนของโครงสร้างหลังคา
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
รถยนต์สำหรับขับขี่ในสนามกอล์ฟของค่าย Garia ที่นำมาปรับแต่งใหม่ให้สามารถขับขี่บนท้องถนน รหัสรุ่น Garia LSV โดยย่อมาจาก Low Speed Vehicle ผลิตที่โรงงานเดียวกับที่ผลิตรถสปอร์ตของปอร์เช่ รุ่น Boxster และ Cayman เลือกติดตั้งตู้เย็นแบบในตัวเป็นอุปกรณ์พิเศษให้เลือกเพิ่มเติม
สามารถขับขี่ทั้งในสนามกอล์ฟและบนท้องถนน เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดเอื้อประโยชน์ต่อการเดินทางระยะสั้น ๆ ในแบบอเนกประสงค์ วางจำหน่ายทั้งในตลาดอเมริกาเหนือ, ยุโรปและตลาดทั่วโลก
ขุมพลังในการขับเคลื่อนมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเอซี. ให้กำลังขับสูงสุด 15 แรงม้า สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 25 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีรัศมีการขับขี่เป็นระยะทางระหว่าง 25-40 ไมล์หรือ 40-64 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสภาพท้องถนนในแบบต่าง ๆ ส่วนการชาร์จแบตเตอรี่ใช้ระยะเวลาชาร์จแบตเตอรี่เต็มเป็นเวลา 7 ชั่วโมง
โครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากอะลูมิเนียมมีน้ำหนักเบาพิเศษ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่ สปริงขด ด้านหลังแบบเทรลิ่ง ลิ้งค์และสปริงขด ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์ ด้านหลังแบบดรัม
น้ำหนักรถเปล่า 550 กิโลกรัมและมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 350 กิโลกรัม โดยมีเบาะที่นั่งจำนวน 2 ที่นั่ง และได้วางการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 40/60 ส่วนกระทะล้อ ขนาด 12 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 205/30/12
รถกอล์ฟเวอร์ชั่นท้องถนนรุ่นนี้ผลิตสร้างโดยเน้นความแข็งแกร่งของตัวถังและการเชื่อมต่อในส่วนของโครงสร้างหลังคา
