The Legends of Automobile-ตอนที่ 50 ZIL ค่ายผลิตรถเก่าแก่ที่สุดของรัสเซียสร้างรถประจำตำแหน่งประธานาธิบดี


By : C. Methas – Managing Editor

รถยนต์ประจำตำแหน่งประธานาธิบดีของรัสเซียมีชื่อเล่นว่า “Kortezh” ดั้งเดิม ZIL ค่ายผลิตรถยนต์แห่งสหพันธ์รัฐรัสเซียที่เก่าแก่มากที่สุดของรัสเซียเป็นผู้สร้าง ปัจจุบันได้ผลิตรถยนต์ระดับหรูหราสูงสุดของประเทศ ZIL มีชื่อเต็มว่า AMO ZiL(Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo-Zavod Imeni Likhachova) ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกเมื่อปีค.ศ. 1916 ที่กรุงมอสโคว์, รัสเซีย

ZIL (Zavod Imeni Likhachova) ได้ผลิตรถยนต์ออกมาหลากหลายประเภทด้วยกัน ประกอบด้วยรถยนต์ระดับหรูหรา, รถบรรทุกหนัก, รถออฟโรด, รถโดยสารและรถทหาร นอกจากนี้ยังได้สร้างรถยนต์สำหรับประธานาธิบดีของรัสเซียและรถหุ้มเกราะสำหรับผู้นำของรัสเซีย

รถยนต์ระดับหรูหราประเภทลิมูซีนประกอบสร้างในแบบ “ทำมือ” และรถยนต์ระดับหรูหราสูงสุดสำหรับผู้นำในตำแหน่งต่าง ๆ ของรัสเซียมาตั้งแต่ยุคสมัยที่ยังเป็นสหภาพโซเวียต รถยนต์ระดับหรูหราสูงสุดของค่าย ZIL มีราคาแพงระดับเดียวกับรถยนต์ยี่ห้อเมย์บัคและโรลล์ซ-รอยซ์โดยผลิตออกเพียงปีละราว 10 กว่าคันเท่านั้น

เริ่มแรกค่ายผลิตรถยนต์แห่งรัสเซียใช้ชื่อว่า AMO หรือ Moscow Automotive Society ผลิตรถบรรทุกขนาด 1.5 ตัน รุ่น Fiat F-15 เป็นรุ่นแรกภายใต้ลิทสิทธิ์ของเฟี๊ยต เนื่องจากเกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในเหตุการณ์ “ปฏิวัติเดือนตุลาคม” และต่อมาได้กลายเป็นสงครามกลางเมือง จนกระทั่งถึงวันที่ 1 พฤศจิกายน ปีค.ศ. 1924 ได้ผลิตรถยนต์คันแรกรุ่น AMO F-15 เป็นของตนเอง

ปีค.ศ. 1931 โรงงานประกอบรถยนต์ของค่ายรัสเซียรายนี้ได้ปรับปรุงและใช้อุปกรณ์สมัยใหม่ด้วยความช่วยเหลือจากค่ายผลิตรถบรรทุก A.J. Brandt Co., ของสหรัฐอเมริกาและได้เปลี่ยนชื่อมาเป็น ZIS (Zavod Imeni Stalina) ต่อมา หลังจากประธานาธิบดีนิกิต้า ครุสชอฟได้มีการเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมครั้งใหญ่และผู้อำนวยการคนใหม่ Ivan Alecseevich Liktachov ได้เปลี่ยนชื่อใหม่ในปีค.ศ. 1956 เป็น ZIL จนกระทั่งถึงทุกปัจจุบัน

ความเป็นมาของรถยนต์ประจำตำแหน่งประธานาธิบดีแห่งสหพันธ์รัฐรัสเซียได้ผลิตสร้างโดยค่ายผลิตรถยนต์เมอเซเดสและค่ายรถยนต์ท้องถิ่นของรัสเซีย ZIL ซึ่งค่ายรถของรัสเซียได้ผลิตออกมาเป็นรหัสรุ่น ZIL-41041 และรุ่น ZIL-41047 ผลิตออกมาระหว่างปีค.ศ. 1985-2002 และปีค.ศ. 2010 รวมผลิตทั้งหมด 234 คันมีทั้งแบบลิมูซีน, ซาลูนและเปิดประทุน วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

สำหรับรุ่น ZIL-41047 ผลิตออกมาระหว่างปีค.ศ. 1985-2002 ห้องโดยสารขนาด 7 ที่นั่งมีขนาดใหญ่กว่ารุ่น ZIL-41041 มีน้ำหนักราว 3.5 ตัน ส่วนราคาอยู่ที่ประมาณ 250,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ

เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง แบบ วี-8 สูบ ขนาด 7.7 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 315 แรงม้าที่ 4600 รอบต่อนาที ระบบเกียร์อัตโนมัติ 3 จังหวะ ความยาวฐานล้อ 3300 มิลลิเมตร ส่วนความยาวตัวรถ 5750 มิลลิเมตรและน้ำหนักรถเปล่า 3030 กิโลกรัมสำหรับรุ่น ZIL-41041 ซึ่งมีขนาดสั้นกว่ารุ่น ZIL-41047 และทำความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ภายในห้องโดยสารขนาด 5 ที่นั่ง รุ่นนี้ผลิตออกมาในช่วงปีค.ศ. 1986-2000
นอกจากนี้ยังได้ผลิตรุ่น ZIL-41044 แบบเปิดประทุนสำหรับการนำออกสวนสนามของผู้นำรัสเซียและรุ่น ZIL-41049 ซึ่งได้ติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารทันสมัยเป็นพิเศษ ส่วนรถหุ้มเกราะเป็นรุ่น ZIL-41052 ผลิตออกมาระหว่างปีค.ศ. 1988-2002

การเปลี่ยนแปลงอีกครั้งของรถยนต์ประจำตำแหน่งของรัสเซียมาเกิดขึ้นในช่วงประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูตินซึ่งเป็นรถยนต์ที่ผลิตจากค่ายท้องถิ่น รถต้นแบบที่ออกแบบโดยค่าย ZIL รหัสรุ่น ZIL-4112P วางเครื่องยนต์ ขนาด 7.7 ลิตร ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะถูกนำเสนอเมื่อเดือนกันยายน ปีค.ศ. 2012 แต่ไม่เป็นที่ถูกใจประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูติน เป็นการเปิดโอกาสให้อีก 2 ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ท้องถิ่น Marussia และ GAZ ได้นำเสนอ

ยี่ห้อรถยนต์ท้องถิ่น GAZ เป็นค่ายรถในเครือข่ายของโฟล์คสวาเก้นคาดว่าจะผลิตสร้างบนโครงฐานเดียวกับรุ่น Phaeton ของโฟล์คสวาเก้นและรุ่น A8 ของออดี้ ส่วนค่าย Marussia อีกค่ายรถท้องถิ่นได้นำเสนอรถต้นแบบในรูปแบบของรถที่ออกแบบโดยยังเป็นภาพวาดซึ่งต่อมาค่ายรถแห่งนี้ได้ส่งทีมแข่งเข้าสู่รายการแข่งขันฟอร์มูล่า-วันแต่ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร

หลังจากนั้นได้มีการขายทีมไป ส่วนนักแข่งรัสเซียในปัจจุบัน Daniil Kvyat ที่เคยประสบความสำเร็จอย่างสูงด้วยการเป็นนักแข่งอายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์สามารถคว้าแชมป์ได้ในสังกัดทีม Red Bull หลังจากนั้นถูกย้ายให้ไปอยู่ทีม Toro Rosso หลังจากเป็นต้นเหตุของการเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งโดยไปเฉี่ยวชนกับ Sebastian Vettel ในช่วงออกสตาร์ทติดต่อกันจนทีม Red Bull ให้ย้ายออกไปและ Max Verstappen สลับมาขับแทน

By : C. Methas - Managing Editor

รถยนต์ประจำตำแหน่งประธานาธิบดีของรัสเซียมีชื่อเล่นว่า “Kortezh” ดั้งเดิม ZIL ค่ายผลิตรถยนต์แห่งสหพันธ์รัฐรัสเซียที่เก่าแก่มากที่สุดของรัสเซียเป็นผู้สร้าง ปัจจุบันได้ผลิตรถยนต์ระดับหรูหราสูงสุดของประเทศ ZIL มีชื่อเต็มว่า AMO ZiL(Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo-Zavod Imeni Likhachova) ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกเมื่อปีค.ศ. 1916 ที่กรุงมอสโคว์, รัสเซีย

ZIL (Zavod Imeni Likhachova) ได้ผลิตรถยนต์ออกมาหลากหลายประเภทด้วยกัน ประกอบด้วยรถยนต์ระดับหรูหรา, รถบรรทุกหนัก, รถออฟโรด, รถโดยสารและรถทหาร นอกจากนี้ยังได้สร้างรถยนต์สำหรับประธานาธิบดีของรัสเซียและรถหุ้มเกราะสำหรับผู้นำของรัสเซีย

รถยนต์ระดับหรูหราประเภทลิมูซีนประกอบสร้างในแบบ “ทำมือ” และรถยนต์ระดับหรูหราสูงสุดสำหรับผู้นำในตำแหน่งต่าง ๆ ของรัสเซียมาตั้งแต่ยุคสมัยที่ยังเป็นสหภาพโซเวียต รถยนต์ระดับหรูหราสูงสุดของค่าย ZIL มีราคาแพงระดับเดียวกับรถยนต์ยี่ห้อเมย์บัคและโรลล์ซ-รอยซ์โดยผลิตออกเพียงปีละราว 10 กว่าคันเท่านั้น

เริ่มแรกค่ายผลิตรถยนต์แห่งรัสเซียใช้ชื่อว่า AMO หรือ Moscow Automotive Society ผลิตรถบรรทุกขนาด 1.5 ตัน รุ่น Fiat F-15 เป็นรุ่นแรกภายใต้ลิทสิทธิ์ของเฟี๊ยต เนื่องจากเกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในเหตุการณ์ “ปฏิวัติเดือนตุลาคม” และต่อมาได้กลายเป็นสงครามกลางเมือง จนกระทั่งถึงวันที่ 1 พฤศจิกายน ปีค.ศ. 1924 ได้ผลิตรถยนต์คันแรกรุ่น AMO F-15 เป็นของตนเอง

ปีค.ศ. 1931 โรงงานประกอบรถยนต์ของค่ายรัสเซียรายนี้ได้ปรับปรุงและใช้อุปกรณ์สมัยใหม่ด้วยความช่วยเหลือจากค่ายผลิตรถบรรทุก A.J. Brandt Co., ของสหรัฐอเมริกาและได้เปลี่ยนชื่อมาเป็น ZIS (Zavod Imeni Stalina) ต่อมา หลังจากประธานาธิบดีนิกิต้า ครุสชอฟได้มีการเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมครั้งใหญ่และผู้อำนวยการคนใหม่ Ivan Alecseevich Liktachov ได้เปลี่ยนชื่อใหม่ในปีค.ศ. 1956 เป็น ZIL จนกระทั่งถึงทุกปัจจุบัน

ความเป็นมาของรถยนต์ประจำตำแหน่งประธานาธิบดีแห่งสหพันธ์รัฐรัสเซียได้ผลิตสร้างโดยค่ายผลิตรถยนต์เมอเซเดสและค่ายรถยนต์ท้องถิ่นของรัสเซีย ZIL ซึ่งค่ายรถของรัสเซียได้ผลิตออกมาเป็นรหัสรุ่น ZIL-41041 และรุ่น ZIL-41047 ผลิตออกมาระหว่างปีค.ศ. 1985-2002 และปีค.ศ. 2010 รวมผลิตทั้งหมด 234 คันมีทั้งแบบลิมูซีน, ซาลูนและเปิดประทุน วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

สำหรับรุ่น ZIL-41047 ผลิตออกมาระหว่างปีค.ศ. 1985-2002 ห้องโดยสารขนาด 7 ที่นั่งมีขนาดใหญ่กว่ารุ่น ZIL-41041 มีน้ำหนักราว 3.5 ตัน ส่วนราคาอยู่ที่ประมาณ 250,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ

เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง แบบ วี-8 สูบ ขนาด 7.7 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 315 แรงม้าที่ 4600 รอบต่อนาที ระบบเกียร์อัตโนมัติ 3 จังหวะ ความยาวฐานล้อ 3300 มิลลิเมตร ส่วนความยาวตัวรถ 5750 มิลลิเมตรและน้ำหนักรถเปล่า 3030 กิโลกรัมสำหรับรุ่น ZIL-41041 ซึ่งมีขนาดสั้นกว่ารุ่น ZIL-41047 และทำความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ภายในห้องโดยสารขนาด 5 ที่นั่ง รุ่นนี้ผลิตออกมาในช่วงปีค.ศ. 1986-2000 นอกจากนี้ยังได้ผลิตรุ่น ZIL-41044 แบบเปิดประทุนสำหรับการนำออกสวนสนามของผู้นำรัสเซียและรุ่น ZIL-41049 ซึ่งได้ติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารทันสมัยเป็นพิเศษ ส่วนรถหุ้มเกราะเป็นรุ่น ZIL-41052 ผลิตออกมาระหว่างปีค.ศ. 1988-2002

การเปลี่ยนแปลงอีกครั้งของรถยนต์ประจำตำแหน่งของรัสเซียมาเกิดขึ้นในช่วงประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูตินซึ่งเป็นรถยนต์ที่ผลิตจากค่ายท้องถิ่น รถต้นแบบที่ออกแบบโดยค่าย ZIL รหัสรุ่น ZIL-4112P วางเครื่องยนต์ ขนาด 7.7 ลิตร ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะถูกนำเสนอเมื่อเดือนกันยายน ปีค.ศ. 2012 แต่ไม่เป็นที่ถูกใจประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูติน เป็นการเปิดโอกาสให้อีก 2 ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ท้องถิ่น Marussia และ GAZ ได้นำเสนอ

ยี่ห้อรถยนต์ท้องถิ่น GAZ เป็นค่ายรถในเครือข่ายของโฟล์คสวาเก้นคาดว่าจะผลิตสร้างบนโครงฐานเดียวกับรุ่น Phaeton ของโฟล์คสวาเก้นและรุ่น A8 ของออดี้ ส่วนค่าย Marussia อีกค่ายรถท้องถิ่นได้นำเสนอรถต้นแบบในรูปแบบของรถที่ออกแบบโดยยังเป็นภาพวาดซึ่งต่อมาค่ายรถแห่งนี้ได้ส่งทีมแข่งเข้าสู่รายการแข่งขันฟอร์มูล่า-วันแต่ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร

หลังจากนั้นได้มีการขายทีมไป ส่วนนักแข่งรัสเซียในปัจจุบัน Daniil Kvyat ที่เคยประสบความสำเร็จอย่างสูงด้วยการเป็นนักแข่งอายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์สามารถคว้าแชมป์ได้ในสังกัดทีม Red Bull หลังจากนั้นถูกย้ายให้ไปอยู่ทีม Toro Rosso หลังจากเป็นต้นเหตุของการเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งโดยไปเฉี่ยวชนกับ Sebastian Vettel ในช่วงออกสตาร์ทติดต่อกันจนทีม Red Bull ให้ย้ายออกไปและ Max Verstappen สลับมาขับแทน

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!