The Legends of Automobile-ตอนที่ 60 Ferrari “ม้าป่าลำพองสีแดงเพลิงจากมาราเนลโล่” ผงาดบนสังเวียนฟอร์มูล่า-วันก่อนมาถึงวันนี้ (ภาคที่ 1)


By : C. Methas – Managing Editor

‘THINK AS A WINNER AND ACT AS A WINNER. YOU’LL BE QUITE LIKELY TO ACHIEVE YOUR GOAL.”

Enzo Ferrari

“เฟอร์รารี่” ค่ายผลิตรถสปอร์ตสมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์จากอิตาลี สัญลักษณ์ “ม้าป่าลำพอง” ซึ่งได้กลายเป็นสมญานาม “ม้าป่าลำพองจากมาราเนลโล่” หรือ The Prancing Horse from Maranello

สัญลักษณ์ดังกล่าวมีความเป็นมาดังนี้ สีพื้นที่เป็นสีเหลืองเป็นสีประจำเมือง Modena ฐานบัญชาการใหญ่ของเฟอร์รารี่ ส่วนรูปม้าป่าลำพองเป็นสัญลักษณ์ประจำของเสืออากาศ Francesco Baracca ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 4 โดยเครื่องบินรบของเข้าจะติดสัญลักษณ์ “ม้าลำพอง” และแถบสีเขียว-ขาว-แดงด้านบนเป็นสีธงชาติของประเทศอิตาลี

Enzo Ferrari เกิดเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ปีค.ศ. 1898 ที่เมือง Modena ประเทศอิตาลีในครอบครัวที่มีฐานะพอสมควรเนื่องจากบิดาของเขาเป็นเจ้าของกิจการเกี่ยวกับเหล็ก ในวัยเด็กบิดาของเขาพาไปดูรถแข่งเป็นครั้งแรก ภายหลังจากเกิดสงครามโลกครั้งที่ 1 บิดาและพี่ชายของเขาได้เสียชีวิตจากสงคราม ทำให้กิจการค้าขายเกี่ยวกับเหล็กต้องถูกขายกิจการไปและเขาได้เดินทางไปหางานทำที่เมืองตูริน ประเทศอิตาลีและใช้ชีวิตอยู่ที่เมืองตูริน

หลังจากได้ทำงานหลายอาชีพและในที่สุดได้ทำงานกับอัลฟา โรมิโอ ค่ายผลิตรถยนต์แห่งอิตาลี ณ ที่แห่งนี้ได้กลายเป็นจุดเริ่มต้นของอาชีพนักแข่งรถในเวลาต่อมาและท้ายที่สุดได้กลายเป็นผู้ผลิตรถแข่งและรถสปอร์ตซูเปอร์คาร์ชั้นแนวหน้าของโลกจนถึงปัจจุบัน

จากการทำงานที่โรงงานผลิตรถยนต์อัลฟา โรมิโอในตำแหน่งช่างซ่อมเครื่องยนต์เนื่องจากได้ส่อแววในเรื่องของเครื่องยนต์ตั้งแต่เริ่มแรกเข้าทำงานและต่อมาได้ไปเป็นนักทดสอบเครื่องยนต์ก่อนที่จะก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายการตลาด นอกจากนี้ยังเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของอัลฟา โรมิโอและต่อมาได้กลายเป็นนักแข่งรถ

Enzo Ferrari ได้ตั้งทีมแข่งรถของตนเองขึ้นมาใช้ชื่อว่า The Societa Anonima Scuderia Ferrari ใช้รถแข่งของค่ายอัลฟา โรมิโอซึ่งเป็นรถแข่งที่เขาสร้างขึ้นเองและรถแข่งที่อัลฟา โรมิโอสร้างขึ้นในช่วงนี้เพิ่มมากขึ้น หลังจากมีปัญหาในบริษัทอัลฟา โรมิโอในช่วงปลายปีค.ศ. 1939 กับ Pier Ugo Gobbato บุตรชายของอัลฟา โรมิโอและหัวหน้าวิศวกรประกอบกับไม่ได้ถูกส่งลงเป็นนักแข่งรถและไม่ได้ร่วมสร้างรถแข่งใหม่ ทำให้เขาตัดสินใจออกจากอัลฟา โรมิโอและเดินทางกลับสู่บ้านเกิดของเขาที่เมือง Modena เพื่อก่อตั้งบริษัทผลิตรถยนต์

ในปีค.ศ. 1940 ได้ออกมาก่อตั้งกิจการผลิตรถแข่งของตนเองด้วยวัย 42 ปีโดยตั้งบริษัทชื่อว่า Societa Auto Avio Construzioni Ferrari จากความตั้งใจจะผลิตและออกแบบรถแข่งโดยเฉพาะร่วมกับเพื่อนอีก 2 คนที่ออกจากอัลฟา โรมิโอเช่นกันคือ Luigi Bazzi และ Alberto Massimino

รถยนต์รุ่นแรกของเฟอร์รารี่ชื่อรุ่น Auto Avio Construzioni 815 วางเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ผลิตโดย Caroaaeria Touring ซึ่งเป็นการออกแบบและให้ผู้ผลิตรายอื่นสร้างให้เนื่องจากโรงงานของเขายังไม่มีศักยภาพพอที่จะสร้างรถยนต์ได้ทั้งหมดและในที่สุดรถยนต์คันแรกที่สร้างโดยเฟอร์รารี่ชื่อรุ่น 125 Sport สร้างสำเร็จในปีค.ศ. 1946 วางเครื่องยนต์ แบบ วี-12 สูบและได้กลายเป็นรถยนต์คันแรกในประเทศอิตาลีที่วางเครื่องยนต์ แบบ วี-12 สูบภายหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2

125 Sport ได้ถูกส่งลงแข่งขันในสนามแข่งหลายรายการและประสบความสำเร็จอย่างสูงด้วยการกวาดแชมป์ไปได้ทั้งหมด 7 รายการในปีแรกโดยรายการที่โด่งดังเป็นพิเศษเป็นรายการ Rome Grand Prix และต่อมาได้ไปคว้าแชมป์ในรายการแข่งขันคลาสสิค Mill Miglia นอกจากนี้ยังไปคว้าแชมป์นอกประเทศอิตาลีครั้งแรกที่ Stockholm หลังจากนั้นไปคว้าแชมป์ในรายการเลอ มังส์ 12 ชั่วโมงที่ประเทศฝรั่งเศสและปีต่อมาสามารถคว้าแชมป์ในรายการเลอ มังส์ 24 ชั่วโมง

การก่อตั้งบริษัทเพื่อสร้างรถแข่งได้เพียงไม่นานได้เกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 ประเทศอิตาลีเป็นฝ่ายพ่ายแพ้สงคราม โรงงานของเฟอร์รารี่ได้รับความเสียหายจากผลของสงครามโลกครั้งนั้นเนื่องจากถูกเครื่องบินทิ้งระเบิด หลังจากเสร็จสิ้นสงครามโรงงานได้ถูกสร้างขึ้นใหม่อีกครั้งเมื่อปี ค.ศ. 1946

ปีค.ศ. 1969 เฟอร์รารี่ได้ขายหุ้นให้กับกลุ่มเฟี๊ยตไป 50 เปอร์เซ็นต์ ส่งผลให้ชื่อบริษัทได้เป็นจาก Ferrari ไปเป็น Ferrari S.p.A. Esercizio Fabbriche Automobili e Corse และต่อมาในปีค.ศ. 1988 กลุ่มเฟี๊ยตได้เข้ามาซื้อหุ้นในเฟอร์รารี่ถึง 90 เปอร์เซ็นต์และชื่อบริษัทได้เปลี่ยนไปอีกครั้งเป็น Ferrari S.p.A.

By : C. Methas - Managing Editor

‘THINK AS A WINNER AND ACT AS A WINNER. YOU’LL BE QUITE LIKELY TO ACHIEVE YOUR GOAL.”

Enzo Ferrari

“เฟอร์รารี่” ค่ายผลิตรถสปอร์ตสมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์จากอิตาลี สัญลักษณ์ “ม้าป่าลำพอง” ซึ่งได้กลายเป็นสมญานาม “ม้าป่าลำพองจากมาราเนลโล่” หรือ The Prancing Horse from Maranello

สัญลักษณ์ดังกล่าวมีความเป็นมาดังนี้ สีพื้นที่เป็นสีเหลืองเป็นสีประจำเมือง Modena ฐานบัญชาการใหญ่ของเฟอร์รารี่ ส่วนรูปม้าป่าลำพองเป็นสัญลักษณ์ประจำของเสืออากาศ Francesco Baracca ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 4 โดยเครื่องบินรบของเข้าจะติดสัญลักษณ์ “ม้าลำพอง” และแถบสีเขียว-ขาว-แดงด้านบนเป็นสีธงชาติของประเทศอิตาลี

Enzo Ferrari เกิดเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ปีค.ศ. 1898 ที่เมือง Modena ประเทศอิตาลีในครอบครัวที่มีฐานะพอสมควรเนื่องจากบิดาของเขาเป็นเจ้าของกิจการเกี่ยวกับเหล็ก ในวัยเด็กบิดาของเขาพาไปดูรถแข่งเป็นครั้งแรก ภายหลังจากเกิดสงครามโลกครั้งที่ 1 บิดาและพี่ชายของเขาได้เสียชีวิตจากสงคราม ทำให้กิจการค้าขายเกี่ยวกับเหล็กต้องถูกขายกิจการไปและเขาได้เดินทางไปหางานทำที่เมืองตูริน ประเทศอิตาลีและใช้ชีวิตอยู่ที่เมืองตูริน

หลังจากได้ทำงานหลายอาชีพและในที่สุดได้ทำงานกับอัลฟา โรมิโอ ค่ายผลิตรถยนต์แห่งอิตาลี ณ ที่แห่งนี้ได้กลายเป็นจุดเริ่มต้นของอาชีพนักแข่งรถในเวลาต่อมาและท้ายที่สุดได้กลายเป็นผู้ผลิตรถแข่งและรถสปอร์ตซูเปอร์คาร์ชั้นแนวหน้าของโลกจนถึงปัจจุบัน

จากการทำงานที่โรงงานผลิตรถยนต์อัลฟา โรมิโอในตำแหน่งช่างซ่อมเครื่องยนต์เนื่องจากได้ส่อแววในเรื่องของเครื่องยนต์ตั้งแต่เริ่มแรกเข้าทำงานและต่อมาได้ไปเป็นนักทดสอบเครื่องยนต์ก่อนที่จะก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายการตลาด นอกจากนี้ยังเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของอัลฟา โรมิโอและต่อมาได้กลายเป็นนักแข่งรถ

Enzo Ferrari ได้ตั้งทีมแข่งรถของตนเองขึ้นมาใช้ชื่อว่า The Societa Anonima Scuderia Ferrari ใช้รถแข่งของค่ายอัลฟา โรมิโอซึ่งเป็นรถแข่งที่เขาสร้างขึ้นเองและรถแข่งที่อัลฟา โรมิโอสร้างขึ้นในช่วงนี้เพิ่มมากขึ้น หลังจากมีปัญหาในบริษัทอัลฟา โรมิโอในช่วงปลายปีค.ศ. 1939 กับ Pier Ugo Gobbato บุตรชายของอัลฟา โรมิโอและหัวหน้าวิศวกรประกอบกับไม่ได้ถูกส่งลงเป็นนักแข่งรถและไม่ได้ร่วมสร้างรถแข่งใหม่ ทำให้เขาตัดสินใจออกจากอัลฟา โรมิโอและเดินทางกลับสู่บ้านเกิดของเขาที่เมือง Modena เพื่อก่อตั้งบริษัทผลิตรถยนต์

ในปีค.ศ. 1940 ได้ออกมาก่อตั้งกิจการผลิตรถแข่งของตนเองด้วยวัย 42 ปีโดยตั้งบริษัทชื่อว่า Societa Auto Avio Construzioni Ferrari จากความตั้งใจจะผลิตและออกแบบรถแข่งโดยเฉพาะร่วมกับเพื่อนอีก 2 คนที่ออกจากอัลฟา โรมิโอเช่นกันคือ Luigi Bazzi และ Alberto Massimino

รถยนต์รุ่นแรกของเฟอร์รารี่ชื่อรุ่น Auto Avio Construzioni 815 วางเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ผลิตโดย Caroaaeria Touring ซึ่งเป็นการออกแบบและให้ผู้ผลิตรายอื่นสร้างให้เนื่องจากโรงงานของเขายังไม่มีศักยภาพพอที่จะสร้างรถยนต์ได้ทั้งหมดและในที่สุดรถยนต์คันแรกที่สร้างโดยเฟอร์รารี่ชื่อรุ่น 125 Sport สร้างสำเร็จในปีค.ศ. 1946 วางเครื่องยนต์ แบบ วี-12 สูบและได้กลายเป็นรถยนต์คันแรกในประเทศอิตาลีที่วางเครื่องยนต์ แบบ วี-12 สูบภายหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2

125 Sport ได้ถูกส่งลงแข่งขันในสนามแข่งหลายรายการและประสบความสำเร็จอย่างสูงด้วยการกวาดแชมป์ไปได้ทั้งหมด 7 รายการในปีแรกโดยรายการที่โด่งดังเป็นพิเศษเป็นรายการ Rome Grand Prix และต่อมาได้ไปคว้าแชมป์ในรายการแข่งขันคลาสสิค Mill Miglia นอกจากนี้ยังไปคว้าแชมป์นอกประเทศอิตาลีครั้งแรกที่ Stockholm หลังจากนั้นไปคว้าแชมป์ในรายการเลอ มังส์ 12 ชั่วโมงที่ประเทศฝรั่งเศสและปีต่อมาสามารถคว้าแชมป์ในรายการเลอ มังส์ 24 ชั่วโมง

การก่อตั้งบริษัทเพื่อสร้างรถแข่งได้เพียงไม่นานได้เกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 ประเทศอิตาลีเป็นฝ่ายพ่ายแพ้สงคราม โรงงานของเฟอร์รารี่ได้รับความเสียหายจากผลของสงครามโลกครั้งนั้นเนื่องจากถูกเครื่องบินทิ้งระเบิด หลังจากเสร็จสิ้นสงครามโรงงานได้ถูกสร้างขึ้นใหม่อีกครั้งเมื่อปี ค.ศ. 1946

ปีค.ศ. 1969 เฟอร์รารี่ได้ขายหุ้นให้กับกลุ่มเฟี๊ยตไป 50 เปอร์เซ็นต์ ส่งผลให้ชื่อบริษัทได้เป็นจาก Ferrari ไปเป็น Ferrari S.p.A. Esercizio Fabbriche Automobili e Corse และต่อมาในปีค.ศ. 1988 กลุ่มเฟี๊ยตได้เข้ามาซื้อหุ้นในเฟอร์รารี่ถึง 90 เปอร์เซ็นต์และชื่อบริษัทได้เปลี่ยนไปอีกครั้งเป็น Ferrari S.p.A.

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!