By : C. Methas – Executive Editor
ค่ายผลิตรถยนต์ยุคแรกที่ได้พัฒนาทั้งในส่วนของเทคโนโลยี่ด้านเครื่องยนต์และการออกแบบที่เน้นความหรูหรามากขึ้นเป็นลำดับ ค่าย Horch อีกหนึ่งตำนานยานยนต์ที่ได้สร้างผลงานผลิตรถยนต์ระดับหรูหราซึ่งต่อมาได้กลายเป็นต้นกำเนิดของค่ายรถยนต์ออดี้
หลังจากสร้างรถยนต์คันแรกขายได้สำเร็จ ค่าย Horch ได้สร้างรถยนต์อย่างต่อเนื่องซึ่งรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ได้มีการพัฒนาการอย่างเห็นได้ชัดในส่วนของการออกแบบรูปทรงภายนอก, การตกแต่งภายในห้องโดยสารและเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังมากขึ้น สามารถขับขี่ได้ระยะทางไกลขึ้นและมีความนุ่มนวลมากขึ้น
รถยนต์รุ่นที่ 4 เป็นรถแข่งรุ่นแรกที่เปิดตัวในปี ค.ศ. 1908 ชื่อรุ่น “Prince Henry Run” เป็นหนึ่งในรถแข่งที่รู้กันว่ายอดเยี่ยมที่สุดในยุคนั้น วางเครื่องยนต์ที่ให้แรงม้าสูงสุด 22 แรงม้า
รูปทรงภายนอกของรถแข่งรุ่นแรกของค่ายนี้ออกแบบเป็นทรงทอร์ปิโด แบบ 2 ที่นั่งหลังคาเปิดประทุน กระทะล้อผลิตจากไม้เนื้อแข็ง หม้อน้ำทองเหลือง ส่วนเครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2,725 ซีซี. ให้แรงม้าสูงสุด 22 แรงม้าที่ 1,400 รอบต่อนาที สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถแข่งรุ่นนี้ผลิตออกมารวม 307 คันในช่วงระหว่างปีค.ศ. 1906-1909 ตั้งราคาไว้ที่ 9,800 มาร์ค
Horch 12-28 hp Phaeton รถยนต์รุ่นที่ 5 เปิดตัวเมื่อปี ค.ศ. 1911 รถยนต์นั่งระดับหรูหราสูงสุดในยุคนั้นและมีขนาดใหญ่เน้นความสะดวกสบายในการเดินทางไกลและรถยนต์รุ่นนี้เป็นรุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่
ในช่วงนี้ได้มีการพัฒนาเครื่องยนต์ค่อนข้างมากเป็นเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่ใช้เทคโนโลยี่ระดับสูงขึ้นโดยมีเครื่องยนต์ขนาดกลางที่ทันสมัยได้เปิดตัวในช่วงนี้ภายหลังการก่อตั้งบริษัท
เครื่องยนต์วางไว้ด้านหน้าของรุ่น Phaeton เป็นแบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 3,177 ซีซี. ให้แรงม้าสูงสุด 28 แรงม้าที่ 1,400 รอบต่อนาที สามารถทำความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
Phaeton ผลิตออกมาระหว่างปี ค.ศ. 1910-1911 ตั้งราคาไว้ที่ 10,750 มาร์คและผลิตออกมาทั้งหมด 90 คัน
Horch 8/24 hp Phaeton รถยนต์แบบเปิดประทุน ขนาด 4 ที่นั่งระดับหรูหราเปิดตัวในปี ค.ศ. 1912 ซึ่งเป็นรถยนต์ระดับหรูหราสูงสุดในยุคนั้นและได้ใช้เทคโนโลยี่ระดับสูงพร้อมกับการออกแบบที่ล้ำสมัยจนกลายเป็นหนึ่งในตำนานรถยนต์ระดับคลาสสิคแถวหน้าของโลกรถยนต์
ในส่วนของเครื่องยนต์ได้พัฒนาก้าวล้ำอนาคต มีขนาดไม่ใหญ่โตมาก ราคารถยนต์ไม่แพงมากและมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาดผลิตสร้างบนโครงฐานแชสซีส์เดียวกัน
เครื่องยนต์พื้นฐาน แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2,080 ซีซี. ให้แรงม้าสูงสุด 24 แรงม้าที่ 1,800 รอบต่อนาทีสามารถทำความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 12 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
Horch 8/24 hp Phaeton ตั้งราคาไว้ที่ 6,000 มาร์ค ผลิตออกมาระหว่างปี ค.ศ. 1911-1922 เนื่องจากได้รับความนิยมอย่างมากจากราคาที่ไม่แพงและรถยนต์อยู่ในระดับหรูหราจึงผลิตออกมาต่อเนื่องเป็นเวลาถึง 11 ปีโดยผลิตทั้งหมดรวม 902 คัน
ออดี้ได้เข้าไปซื้อกิจการสำนักออกแบบ Giugiaro SpA สำนักออกแบบแห่งอิตาลี Italdesign Giugiaro SpA ที่มีนาย Giorgetto Giugiaro เป็นเจ้าของกิจการได้ขายหุ้นของเขาและบุตรชายที่เหลืออยู่ 10 เปอร์เซ็นต์ไปให้กับค่ายออดี้ซึ่งส่งผลให้ออดี้ได้ครอบครองสำนักออกแบบแห่งนี้ไปทั้งหมดโดยก่อนหน้านี้นาย Giorgetto Giugiaro ได้ขายหุ้นไปให้กับออดี้ 90.1 เปอร์เซ็นต์
Giorgetto Giugiaro วัย 76 ปีได้ก่อตั้งสำนักออกแบบ Italdesign Giugiaro ในเมืองตูริน, อิตาลีเมื่อปี ค.ศ. 1968 และมีผลงานการออกแบบรถยนต์ดังอย่างมากมาย อาทิ Lancia Delta, Lexus GS, Alfa Romeo Giulia GTV, Alfa Sud, Aston Martin DB4 GT, BMW 3200 CS, Maserati Ghibli และ Ferrari 250GT เป็นต้น
เขาเริ่มทำงานออกแบบรถยนต์ตั้งแต่อายุเพียง 17 ปีกับค่ายเฟี๊ยต ต่อมาได้ร่วมงานกับสำนักออกแบบ Bertone และ Ghia ตามลำดับก่อนที่จะมาก่อตั้งสำนักออกแบบของตนเอง
By : C. Methas - Executive Editor
ค่ายผลิตรถยนต์ยุคแรกที่ได้พัฒนาทั้งในส่วนของเทคโนโลยี่ด้านเครื่องยนต์และการออกแบบที่เน้นความหรูหรามากขึ้นเป็นลำดับ ค่าย Horch อีกหนึ่งตำนานยานยนต์ที่ได้สร้างผลงานผลิตรถยนต์ระดับหรูหราซึ่งต่อมาได้กลายเป็นต้นกำเนิดของค่ายรถยนต์ออดี้
หลังจากสร้างรถยนต์คันแรกขายได้สำเร็จ ค่าย Horch ได้สร้างรถยนต์อย่างต่อเนื่องซึ่งรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ได้มีการพัฒนาการอย่างเห็นได้ชัดในส่วนของการออกแบบรูปทรงภายนอก, การตกแต่งภายในห้องโดยสารและเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังมากขึ้น สามารถขับขี่ได้ระยะทางไกลขึ้นและมีความนุ่มนวลมากขึ้น
รถยนต์รุ่นที่ 4 เป็นรถแข่งรุ่นแรกที่เปิดตัวในปี ค.ศ. 1908 ชื่อรุ่น “Prince Henry Run” เป็นหนึ่งในรถแข่งที่รู้กันว่ายอดเยี่ยมที่สุดในยุคนั้น วางเครื่องยนต์ที่ให้แรงม้าสูงสุด 22 แรงม้า
รูปทรงภายนอกของรถแข่งรุ่นแรกของค่ายนี้ออกแบบเป็นทรงทอร์ปิโด แบบ 2 ที่นั่งหลังคาเปิดประทุน กระทะล้อผลิตจากไม้เนื้อแข็ง หม้อน้ำทองเหลือง ส่วนเครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2,725 ซีซี. ให้แรงม้าสูงสุด 22 แรงม้าที่ 1,400 รอบต่อนาที สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถแข่งรุ่นนี้ผลิตออกมารวม 307 คันในช่วงระหว่างปีค.ศ. 1906-1909 ตั้งราคาไว้ที่ 9,800 มาร์ค
Horch 12-28 hp Phaeton รถยนต์รุ่นที่ 5 เปิดตัวเมื่อปี ค.ศ. 1911 รถยนต์นั่งระดับหรูหราสูงสุดในยุคนั้นและมีขนาดใหญ่เน้นความสะดวกสบายในการเดินทางไกลและรถยนต์รุ่นนี้เป็นรุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่
ในช่วงนี้ได้มีการพัฒนาเครื่องยนต์ค่อนข้างมากเป็นเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่ใช้เทคโนโลยี่ระดับสูงขึ้นโดยมีเครื่องยนต์ขนาดกลางที่ทันสมัยได้เปิดตัวในช่วงนี้ภายหลังการก่อตั้งบริษัท
เครื่องยนต์วางไว้ด้านหน้าของรุ่น Phaeton เป็นแบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 3,177 ซีซี. ให้แรงม้าสูงสุด 28 แรงม้าที่ 1,400 รอบต่อนาที สามารถทำความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
Phaeton ผลิตออกมาระหว่างปี ค.ศ. 1910-1911 ตั้งราคาไว้ที่ 10,750 มาร์คและผลิตออกมาทั้งหมด 90 คัน
Horch 8/24 hp Phaeton รถยนต์แบบเปิดประทุน ขนาด 4 ที่นั่งระดับหรูหราเปิดตัวในปี ค.ศ. 1912 ซึ่งเป็นรถยนต์ระดับหรูหราสูงสุดในยุคนั้นและได้ใช้เทคโนโลยี่ระดับสูงพร้อมกับการออกแบบที่ล้ำสมัยจนกลายเป็นหนึ่งในตำนานรถยนต์ระดับคลาสสิคแถวหน้าของโลกรถยนต์
ในส่วนของเครื่องยนต์ได้พัฒนาก้าวล้ำอนาคต มีขนาดไม่ใหญ่โตมาก ราคารถยนต์ไม่แพงมากและมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาดผลิตสร้างบนโครงฐานแชสซีส์เดียวกัน
เครื่องยนต์พื้นฐาน แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2,080 ซีซี. ให้แรงม้าสูงสุด 24 แรงม้าที่ 1,800 รอบต่อนาทีสามารถทำความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 12 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
Horch 8/24 hp Phaeton ตั้งราคาไว้ที่ 6,000 มาร์ค ผลิตออกมาระหว่างปี ค.ศ. 1911-1922 เนื่องจากได้รับความนิยมอย่างมากจากราคาที่ไม่แพงและรถยนต์อยู่ในระดับหรูหราจึงผลิตออกมาต่อเนื่องเป็นเวลาถึง 11 ปีโดยผลิตทั้งหมดรวม 902 คัน
ออดี้ได้เข้าไปซื้อกิจการสำนักออกแบบ Giugiaro SpA สำนักออกแบบแห่งอิตาลี Italdesign Giugiaro SpA ที่มีนาย Giorgetto Giugiaro เป็นเจ้าของกิจการได้ขายหุ้นของเขาและบุตรชายที่เหลืออยู่ 10 เปอร์เซ็นต์ไปให้กับค่ายออดี้ซึ่งส่งผลให้ออดี้ได้ครอบครองสำนักออกแบบแห่งนี้ไปทั้งหมดโดยก่อนหน้านี้นาย Giorgetto Giugiaro ได้ขายหุ้นไปให้กับออดี้ 90.1 เปอร์เซ็นต์
Giorgetto Giugiaro วัย 76 ปีได้ก่อตั้งสำนักออกแบบ Italdesign Giugiaro ในเมืองตูริน, อิตาลีเมื่อปี ค.ศ. 1968 และมีผลงานการออกแบบรถยนต์ดังอย่างมากมาย อาทิ Lancia Delta, Lexus GS, Alfa Romeo Giulia GTV, Alfa Sud, Aston Martin DB4 GT, BMW 3200 CS, Maserati Ghibli และ Ferrari 250GT เป็นต้น
เขาเริ่มทำงานออกแบบรถยนต์ตั้งแต่อายุเพียง 17 ปีกับค่ายเฟี๊ยต ต่อมาได้ร่วมงานกับสำนักออกแบบ Bertone และ Ghia ตามลำดับก่อนที่จะมาก่อตั้งสำนักออกแบบของตนเอง
