By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor r
ชุดแต่งสปอร์ตสำหรับขับขี่บนเส้นทางออฟโรดขนาดกลางรุ่น 4 Runner TRD Off-Road Premium เป็นชุดตกแต่งระบบกันสะเทือนและสปอยเลอร์จากสำนัก TRD ของโตโยต้า หลังจากเปิดตัวรุ่น 4 Runner ครั้งแรกเมื่อปี 1985 หรือกว่า 4 ทศวรรษของออฟโรดอเนกประสงค์สำหรับขับขี่บนเส้นทางทุรกันดารเพื่อการผจญภัยที่มาพร้อมกับความสะดวกสบาย
ทางโตโยต้าได้เสริมชุดตกแต่งพิเศษจาก TRD(Toyota Racing Development) สำหรับรถรุ่นนี้ทั้งในส่วนของชุดแต่งภายนอกและห้องโดยสารที่คอนโซลกลางผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พนักพิงศีรษะติดสัญลักษณ์ตัวอักษรสีแดง TRD, หัวเกียร์แบบสปอร์ตของ TRD และแผ่นรองพื้นของ TRD
รูปทรงภายนอกของ 4 Runner TRD Off-Road Premium ติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.36 แผงกันกระแทกใต้พื้นรถผลิตจากอะลูมิเนียมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ฝากระโปรงหน้ามีช่องดักอากาศ เหนือหลังคาติดแร็คบรรทุกสัมภาระสามารถถอดออกได้ กระทะล้อลวดลาย 7 ก้านของ TRD ขนาด 17 นิ้ว
เครื่องยนต์ แบบ วี-6 สูบ ขนาด 4.0 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ VVT-i ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 270 ที่ 5,600 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 278 ปอนด์-ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาที มีโหมด Eco-Driving เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 4 Runner TRD Off-Road Premium
วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาให้เลือก ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 37.4 ฟุต
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่ สปริงขด TRD Bilstein High Performance Shocks และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 4-ลิ้งค์ สปริงขดและเหล็กกันโคลงโดยมีระบบ Kinetic Dynamic Suspension ให้เลือก
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor r
ชุดแต่งสปอร์ตสำหรับขับขี่บนเส้นทางออฟโรดขนาดกลางรุ่น 4 Runner TRD Off-Road Premium เป็นชุดตกแต่งระบบกันสะเทือนและสปอยเลอร์จากสำนัก TRD ของโตโยต้า หลังจากเปิดตัวรุ่น 4 Runner ครั้งแรกเมื่อปี 1985 หรือกว่า 4 ทศวรรษของออฟโรดอเนกประสงค์สำหรับขับขี่บนเส้นทางทุรกันดารเพื่อการผจญภัยที่มาพร้อมกับความสะดวกสบาย
ทางโตโยต้าได้เสริมชุดตกแต่งพิเศษจาก TRD(Toyota Racing Development) สำหรับรถรุ่นนี้ทั้งในส่วนของชุดแต่งภายนอกและห้องโดยสารที่คอนโซลกลางผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พนักพิงศีรษะติดสัญลักษณ์ตัวอักษรสีแดง TRD, หัวเกียร์แบบสปอร์ตของ TRD และแผ่นรองพื้นของ TRD
รูปทรงภายนอกของ 4 Runner TRD Off-Road Premium ติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.36 แผงกันกระแทกใต้พื้นรถผลิตจากอะลูมิเนียมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ฝากระโปรงหน้ามีช่องดักอากาศ เหนือหลังคาติดแร็คบรรทุกสัมภาระสามารถถอดออกได้ กระทะล้อลวดลาย 7 ก้านของ TRD ขนาด 17 นิ้ว
เครื่องยนต์ แบบ วี-6 สูบ ขนาด 4.0 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ VVT-i ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 270 ที่ 5,600 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 278 ปอนด์-ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาที มีโหมด Eco-Driving เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 4 Runner TRD Off-Road Premium
วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาให้เลือก ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 37.4 ฟุต
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่ สปริงขด TRD Bilstein High Performance Shocks และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 4-ลิ้งค์ สปริงขดและเหล็กกันโคลงโดยมีระบบ Kinetic Dynamic Suspension ให้เลือก
