By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
รถยนต์ตระกูล “โคโรลล่า” เป็นรุ่นที่ประสบความสำเร็จในตลาดทั่วโลกโดยเปิดตัวครั้งแรกเมื่อเกือบ 50 ปีที่แล้ว สามารถทำยอดจำหน่ายทั่วโลกได้ประมาณ 40 ล้านคัน ส่วนรุ่นใหม่ล่าสุดได้ยกระดับคุณภาพห้องโดยสาร รูปทรงภายนอกปราดเปรียว เปี่ยมสมรรถนะการควบคุมการขับขี่มีให้เลือก 5 เวอร์ชั่นด้วยกันโดยมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รุ่น ขนาด 1.8 ลิตร
สปอร์ตซีดานขนาดกะทัดรัดของโตโยต้าตระกูลโคโรลล่า เป็นสายพันธ์ที่ 11 เวอร์ชั่นอเมริกาเหนือ เปิดตัวที่ซานตา โมนิก้า, แคลิฟอร์เนีย
เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยี่การควบคุมการขับขี่พร้อมกับติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายไว้เต็มเปี่ยมรุ่นปี 2014
เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง ขนาด 1.8 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง รหัส 2ZR-FE จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบปรับวาล์วแปรผัน VVTi ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 10.0:1 สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 132 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 128 ปอนด์-ฟุตที่ 4400 รอบต่อนาที
วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนระบบถ่ายทอดกำลังมีให้เลือก 4 แบบเป็นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ, เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ, เกียร์อัตโนมัติ CVT และเกียร์อัตโนมัติ CVTi-S ในรุ่นท็อปให้เลือกโดยมีโหมดประหยัดเชื้อเพลิงและโหมดสปอร์ตให้เลือก
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ แมคเฟอร์สัน สตรัทและเหล็กกันโคลงด้านหลังแบบทอร์ชั่น บีมและเหล็กกันโคลง พร้อมทั้งระบบจอมอนิเตอร์วัดแรงดันลมยางเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ระบบเบรกแบบดิสก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์คู่หน้า ขนาด 272 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 229 มิลลิเมตร ติดระบบเบรก ABS มีระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์และระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉิน ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอรช่วยผ่อนแรง
รูปทรงภายนอกออกแบบปราดเปรียวเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเท่ากับ 0.28 แผงสปอยเลอร์ด้านหน้ามีช่องดักอากาศขนาดกว้างติดตั้งไฟตัดหมอก กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาวเข้ารูปกับฝากระโปรงหน้า แผงกระจกหน้าลาดเอียง หลังคามูนรูฟปรับไฟฟ้า
กรอบไฟท้ายรูปทรงเรียว ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว กระทะล้อลวดลายหลายก้านผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อลวดลายหลายก้าน ขนาด 15-17 นิ้วให้เลือก ในรุ่นกระทะล้อขนาด 16 นิ้วติดตั้งยาง ขนาด P175/60R16
ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลม มิติตัวรถมีความสูงเท่ากับ 1455 มิลลิเมตร ส่วนความกว้างตัวรถเท่ากับ 1775 มิลลิเมตร ความยาวตัวรถ 4638 มิลลิเมตรและความยาวฐาน 2700 มิลลิเมตร น้ำหนักรถเบากว่า 2900 ปอนด์
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตแผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง, ระบบชิฟท์เกียร์และระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกด สีสันทู-โทน คอนโซลกลางมีจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นสั่งการแบบสัมผัส มีช่องเสียบ iPod, USB โทรศัพท์บลูธูทและระบบเครื่องเสียง Entune Toyota Multimedia
ด้านความปลอดภัยติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยคู่ด้านหน้า, ด้านข้างและม่านศีรษะนิรภัยด้านหน้า ติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบ Smart Stop Technology
โคโรลล่าของโตโยต้าเวอร์ชั่นสำหรับตลาดในอเมริกาเหนือเป็นรถยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัด จำนวน 4 ที่นั่งขนาดคอมแพคท์ เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ ULEV-II
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
รถยนต์ตระกูล “โคโรลล่า” เป็นรุ่นที่ประสบความสำเร็จในตลาดทั่วโลกโดยเปิดตัวครั้งแรกเมื่อเกือบ 50 ปีที่แล้ว สามารถทำยอดจำหน่ายทั่วโลกได้ประมาณ 40 ล้านคัน ส่วนรุ่นใหม่ล่าสุดได้ยกระดับคุณภาพห้องโดยสาร รูปทรงภายนอกปราดเปรียว เปี่ยมสมรรถนะการควบคุมการขับขี่มีให้เลือก 5 เวอร์ชั่นด้วยกันโดยมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รุ่น ขนาด 1.8 ลิตร
สปอร์ตซีดานขนาดกะทัดรัดของโตโยต้าตระกูลโคโรลล่า เป็นสายพันธ์ที่ 11 เวอร์ชั่นอเมริกาเหนือ เปิดตัวที่ซานตา โมนิก้า, แคลิฟอร์เนีย
เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยี่การควบคุมการขับขี่พร้อมกับติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายไว้เต็มเปี่ยมรุ่นปี 2014
เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง ขนาด 1.8 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง รหัส 2ZR-FE จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบปรับวาล์วแปรผัน VVTi ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 10.0:1 สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 132 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 128 ปอนด์-ฟุตที่ 4400 รอบต่อนาที
วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนระบบถ่ายทอดกำลังมีให้เลือก 4 แบบเป็นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ, เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ, เกียร์อัตโนมัติ CVT และเกียร์อัตโนมัติ CVTi-S ในรุ่นท็อปให้เลือกโดยมีโหมดประหยัดเชื้อเพลิงและโหมดสปอร์ตให้เลือก
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ แมคเฟอร์สัน สตรัทและเหล็กกันโคลงด้านหลังแบบทอร์ชั่น บีมและเหล็กกันโคลง พร้อมทั้งระบบจอมอนิเตอร์วัดแรงดันลมยางเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ระบบเบรกแบบดิสก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์คู่หน้า ขนาด 272 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 229 มิลลิเมตร ติดระบบเบรก ABS มีระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์และระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉิน ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอรช่วยผ่อนแรง
รูปทรงภายนอกออกแบบปราดเปรียวเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเท่ากับ 0.28 แผงสปอยเลอร์ด้านหน้ามีช่องดักอากาศขนาดกว้างติดตั้งไฟตัดหมอก กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาวเข้ารูปกับฝากระโปรงหน้า แผงกระจกหน้าลาดเอียง หลังคามูนรูฟปรับไฟฟ้า
กรอบไฟท้ายรูปทรงเรียว ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว กระทะล้อลวดลายหลายก้านผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อลวดลายหลายก้าน ขนาด 15-17 นิ้วให้เลือก ในรุ่นกระทะล้อขนาด 16 นิ้วติดตั้งยาง ขนาด P175/60R16
ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลม มิติตัวรถมีความสูงเท่ากับ 1455 มิลลิเมตร ส่วนความกว้างตัวรถเท่ากับ 1775 มิลลิเมตร ความยาวตัวรถ 4638 มิลลิเมตรและความยาวฐาน 2700 มิลลิเมตร น้ำหนักรถเบากว่า 2900 ปอนด์
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตแผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง, ระบบชิฟท์เกียร์และระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกด สีสันทู-โทน คอนโซลกลางมีจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นสั่งการแบบสัมผัส มีช่องเสียบ iPod, USB โทรศัพท์บลูธูทและระบบเครื่องเสียง Entune Toyota Multimedia
ด้านความปลอดภัยติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยคู่ด้านหน้า, ด้านข้างและม่านศีรษะนิรภัยด้านหน้า ติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบ Smart Stop Technology
โคโรลล่าของโตโยต้าเวอร์ชั่นสำหรับตลาดในอเมริกาเหนือเป็นรถยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัด จำนวน 4 ที่นั่งขนาดคอมแพคท์ เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ ULEV-II
