INFINITE CONCEPT : VOLKSWAGEN E-BUGSTER-“โฟล์คเต่า” ต้นแบบพลังงานไฟฟ้ากรณีศึกษายุคบุกเบิกสไตล์สปีดสเตอร์


By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor

โฟล์คสวาเก้นเผยโฉมรถยนต์ต้นแบบพลังงานไฟฟ้ารุ่น E-Bugster ที่มหกรรมแสดงรถยนต์ดีทรอยท์ มอเตอร์โชว์ รูปทรงสไตล์สปอร์ตสปีดสเตอร์ ขนาด 2 ที่นั่ง โดยรหัส E ย่อมาจาก Electric และรหัส Bug เป็นชื่อเรียกกันเล่นๆ สำหรับรถ “โฟล์คเต่า” ของอเมริกันชนผสมกับคำว่า Speedster

E-Bugster รถยนต์ต้นแบบสไตล์สปอร์ตพลังงานไฟฟ้าของโฟล์คสวาเก้นโฉมใหม่เป็นรถต้นแบบในกลุ่ม Blue-e-motion รถยนต์พลังงานสะอาดสำหรับอนาคตปล่อยมลภาวะทางอากาศเท่ากับศูนย์ โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นพลังในการขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว แบตเตอรี่แบบลิเธี่ยม-ไอออน

รถยนต์พลังงานไฟฟ้าต้นแบบรุ่น E-Bugster ของโฟล์คสวาเก้นได้พัฒนาและออกแบบเป็นกรณีศึกษา รูปทรงเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ มีความกว้างและระดับต่ำ มีไฟกลางวันแบบ LED ช่องดักอากาศระดับต่ำที่กันชนหน้า ไฟท้ายแบบ LED ออกแบบสไตล์กราฟฟิคและกระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 20 นิ้ว ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายมีไฟเบรกดวงที่ 3

มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งจำนวน 1 ชุด ให้กำลังแรงม้า 114 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 199 ปอนด์-ฟุต แบตเตอรี่แบบลิเธี่ยม-ไอออนมีน้ำหนักเพียง 695 ปอนด์ การชาร์จแบตเตอรี่มีให้เลือก 3 แบบด้วยกัน ระดับที่ 1 ใช้ไฟฟ้าขนาด 120 โวลท์, ระดับที่ 2 ใช้ไฟฟ้า ขนาด 240 โวลท์และระดับ 3 เป็นการชาร์จไฟแบบเร่งด่วนโดยสามารถชาร์จไฟได้ 80 เปอร์เซ็นต์ด้วยเวลา 30 นาที

สปอร์ตสปีดสเตอร์ต้นแบบพลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้วางมอเตอร์ด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สามารถขับขี่ได้ระยะทางมากกว่า 100 ไมล์ต่อการชาร์จแบตเตอรี่เต็ม มิติตัวรถมีความยาวตัวรถ 4,277 มิลลิเมตร, ความกว้างตัวรถ 1,809 มิลลิเมตรและความยาวฐานล้อ 2,537 มิลลิเมตร

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบสตรัท คอนโทรลอาร์ม สปริงขด โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบทอร์ชั่น บีม สปริงขดและโช๊คอัพ

ห้องโดยสารติดตั้งจอมอนิเตอร์ TFT แสดงข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทาง, ระบบนำร่องผ่านดาวเทียม, วิทยุ, สื่อสารข้อมูล, โทรศัพท์, Trip Computer และรัศมีการเดินทางพร้อมกับระยะทางเพื่อการชาร์จแบตเตอรี่ต่อไป

Recent posts

error: Content is protected !!