VOLKSWAGEN GOLF GTI-สปอร์ตแฮทชแบ็คสายพันธ์ GTI เทคโนโลยี่จากสนามแข่งติด 10 อันดับแรกของรถยนต์ยอดเยี่ยม Car and Driver


By : C. Methas – Executive Editor

รถยนต์สไตล์สปอร์ตแฮทชแบ็คของโฟล์คสวาเก้นตระกูล Golf เวอร์ชั่น GTI เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ให้ความร้อนแรง ขับสนุกเร้าใจโดยได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งและติด 10 อันดับแรกของรถยนต์ยอดเยี่ยมจากนิตยสาร Car and Driver

Golf เวอร์ชั่น GTI สปอร์ตแฮทชแบ็คจากโฟล์สวาเก้นเป็นสายพันธ์ที่ 6 โดยในช่วง 38 ปีที่ผ่านมาของ 5 สายพันธ์ของเวอร์ชั่น GTI สามารถทำยอดจำหน่ายในตลาดโลกได้ราว 2 ล้านคัน มีให้เลือก 2 เวอร์ชั่นด้วยกัน Wolfburg Edition และ Driver’s Edition และมีให้เลือกทั้งแบบ 3 ประตูและ 5 ประตู

รูปทรงภายนอกยังคงออกแบบคลาสสิคตามสไตล์ของเวอร์ชั่น GTI ในช่วง 30 กว่าปีที่ผ่านมา ขนาดกะทัดรัดให้ความคล่องตัวสูง ขยายความยาวฐานล้อและความกว้างฐานล้อ กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวเป็นไฟแบบซีนอนคู่ มีไฟกลางวันแบบ LED แผงกระจังหน้าลวดลายแนวนอน สปอยเลอร์หน้าติดตั้งไฟตัดหมอกแนวตั้งเป็นไฟฮาโลเจน ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 18 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 225/40R18 92H

พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มหนังแท้ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ระบบควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น เบาะที่นั่งคู่หน้าขนาดใหญ่โอบกระชับร่าง เบาะที่นั่งด้านท้ายปรับพับแยกส่วน 60/40

เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร เบนซินติดเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ความกว้างกระบอกสูบ 83 มิลลิเมตร ช่วงชัก 93 มิลลิเมตร ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด 200 แรงม้าที่ 5,100 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 207 ปอนด์-ฟุตที่ 1,700-5,000 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 21 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 31 ไมล์ต่อแกลลอน

เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะและมีเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะให้เลือก

เสริมความปลอดภัยทั้ง Active Safety และ Passive Safety ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่, ระบบป้องกันการลื่นไถล, ดิฟเฟอร์เรนเชียล ล็อคควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์, ระบบตัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงกรณีเกิดอุบัติเหตุและระบบเครื่องยนต์ช่วยเบรก ส่วนระบบถุงลมนิรภัยด้านหน้าคู่มีเซ็นเซอร์และม่านศีรษะนิรภัยด้านข้างทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

By : C. Methas - Executive Editor

รถยนต์สไตล์สปอร์ตแฮทชแบ็คของโฟล์คสวาเก้นตระกูล Golf เวอร์ชั่น GTI เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ให้ความร้อนแรง ขับสนุกเร้าใจโดยได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งและติด 10 อันดับแรกของรถยนต์ยอดเยี่ยมจากนิตยสาร Car and Driver

Golf เวอร์ชั่น GTI สปอร์ตแฮทชแบ็คจากโฟล์สวาเก้นเป็นสายพันธ์ที่ 6 โดยในช่วง 38 ปีที่ผ่านมาของ 5 สายพันธ์ของเวอร์ชั่น GTI สามารถทำยอดจำหน่ายในตลาดโลกได้ราว 2 ล้านคัน มีให้เลือก 2 เวอร์ชั่นด้วยกัน Wolfburg Edition และ Driver’s Edition และมีให้เลือกทั้งแบบ 3 ประตูและ 5 ประตู

รูปทรงภายนอกยังคงออกแบบคลาสสิคตามสไตล์ของเวอร์ชั่น GTI ในช่วง 30 กว่าปีที่ผ่านมา ขนาดกะทัดรัดให้ความคล่องตัวสูง ขยายความยาวฐานล้อและความกว้างฐานล้อ กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวเป็นไฟแบบซีนอนคู่ มีไฟกลางวันแบบ LED แผงกระจังหน้าลวดลายแนวนอน สปอยเลอร์หน้าติดตั้งไฟตัดหมอกแนวตั้งเป็นไฟฮาโลเจน ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 18 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 225/40R18 92H

พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มหนังแท้ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ระบบควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น เบาะที่นั่งคู่หน้าขนาดใหญ่โอบกระชับร่าง เบาะที่นั่งด้านท้ายปรับพับแยกส่วน 60/40

เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร เบนซินติดเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ความกว้างกระบอกสูบ 83 มิลลิเมตร ช่วงชัก 93 มิลลิเมตร ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด 200 แรงม้าที่ 5,100 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 207 ปอนด์-ฟุตที่ 1,700-5,000 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 21 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 31 ไมล์ต่อแกลลอน

เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะและมีเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะให้เลือก

เสริมความปลอดภัยทั้ง Active Safety และ Passive Safety ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่, ระบบป้องกันการลื่นไถล, ดิฟเฟอร์เรนเชียล ล็อคควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์, ระบบตัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงกรณีเกิดอุบัติเหตุและระบบเครื่องยนต์ช่วยเบรก ส่วนระบบถุงลมนิรภัยด้านหน้าคู่มีเซ็นเซอร์และม่านศีรษะนิรภัยด้านข้างทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!