โตโยต้า นำเสนอรถต้นแบบ จีอาร์ เอชวี สปอร์ต คอนเซปต์ (GR HV SPORTS Concept) รถยนต์รูปแบบใหม่ที่ขับสนุก ให้ทั้งความเร้าใจแบบรถสปอร์ต ในขณะที่ผสานความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแบบรถอีโคคาร์
รถต้นแบบ จีอาร์ เอชวี สปอร์ต คอนเซปต์ (GR HV SPORTS Concept)
การออกแบบทำให้คิดถึง รถแข่ง โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง TS050 Hybrid ที่ลงแข่งในรายการ World Endurance Championship (WEC)
ลักษณะการใช้หลังคาทาร์กา (Targa) เปิดประทุนแบบรถสปอร์ต เหมือนในรถสปอร์ตในตำนาน โตโยต้า สปอร์ต 800 (หรือ Yotahachi) และ Supra
ขุมพลังความแรงจากระบบไฮบริดสำหรับรถแข่งของโตโยต้า (Toyota Hybrid System-Racing) พัฒนาจากเทคโนโลยีไฮบริดที่ต่อยอดจาก TS050 Hybrid
การออกแบบ
รูปลักษณ์และฟังก์ชั่นการใช้งานเหมือนกับรถสปอร์ตตัวจริง รถต้นแบบ GR HV SPORTS Concept มาพร้อมไฟหน้าแบบแอลอีดี ล้ออลูมิเนียม และดิฟฟิวเซอร์หลังเหมือนกับรุ่น TS050 Hybrid สะท้อนความสัมพันธ์ของโตโยต้ากับกีฬามอเตอร์สปอร์ต
สีดำด้านของตัวถังสื่อถึงพลังและความดุดัน
ภายใน
ปุ่มเลือกตำแหน่งเกียร์อัตโนมัติแยกตำแหน่งอิสระ วางเรียงใต้คอนโซลกลางให้อารมณ์สปอร์ตเหมือนรถแข่ง
ปุ่มสตาร์ทใช้ลูกเล่นซ่อนไว้ตรงหัวเกียร์ที่มีฝาเปิด-ปิด
ความสนุกในการควบคุมรถ
ได้สัมผัสรถสปอร์ตที่ใช้ระบบไฮบริดเรซซิ่งจากโตโยต้าอย่างแท้จริง พร้อมความรู้สึกอิสระจากหลังคาแบบทาร์กา
การใช้โหมดเกียร์ธรรมดาก็ทำได้โดยแค่กดปุ่มเดียว รวมถึง สามารถขับแบบระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยสวิทช์เกียร์เข้าตามเอชแพทเทิร์นได้เลย (เพราะรถใช้ระบบการทำงานแบบอัตโนมัติ)
แบตเตอรี่ไฮบริดติดตั้งที่ศูนย์กลางรถ เสริมสมรรถนะการขับขี่แบบรถสปอร์ต
เว็บไซต์สำหรับ โตเกียวโตโยต้า มอเตอร์โชว์ 2017 http://newsroom.toyota.co.jp/en/tms2017/
โตโยต้า นำเสนอรถต้นแบบ จีอาร์ เอชวี สปอร์ต คอนเซปต์ (GR HV SPORTS Concept) รถยนต์รูปแบบใหม่ที่ขับสนุก ให้ทั้งความเร้าใจแบบรถสปอร์ต ในขณะที่ผสานความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแบบรถอีโคคาร์
รถต้นแบบ จีอาร์ เอชวี สปอร์ต คอนเซปต์ (GR HV SPORTS Concept)
การออกแบบทำให้คิดถึง รถแข่ง โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง TS050 Hybrid ที่ลงแข่งในรายการ World Endurance Championship (WEC) ลักษณะการใช้หลังคาทาร์กา (Targa) เปิดประทุนแบบรถสปอร์ต เหมือนในรถสปอร์ตในตำนาน โตโยต้า สปอร์ต 800 (หรือ Yotahachi) และ Supra ขุมพลังความแรงจากระบบไฮบริดสำหรับรถแข่งของโตโยต้า (Toyota Hybrid System-Racing) พัฒนาจากเทคโนโลยีไฮบริดที่ต่อยอดจาก TS050 Hybrid การออกแบบ
รูปลักษณ์และฟังก์ชั่นการใช้งานเหมือนกับรถสปอร์ตตัวจริง รถต้นแบบ GR HV SPORTS Concept มาพร้อมไฟหน้าแบบแอลอีดี ล้ออลูมิเนียม และดิฟฟิวเซอร์หลังเหมือนกับรุ่น TS050 Hybrid สะท้อนความสัมพันธ์ของโตโยต้ากับกีฬามอเตอร์สปอร์ต
สีดำด้านของตัวถังสื่อถึงพลังและความดุดัน
ภายใน
ปุ่มเลือกตำแหน่งเกียร์อัตโนมัติแยกตำแหน่งอิสระ วางเรียงใต้คอนโซลกลางให้อารมณ์สปอร์ตเหมือนรถแข่ง
ปุ่มสตาร์ทใช้ลูกเล่นซ่อนไว้ตรงหัวเกียร์ที่มีฝาเปิด-ปิด ความสนุกในการควบคุมรถ
ได้สัมผัสรถสปอร์ตที่ใช้ระบบไฮบริดเรซซิ่งจากโตโยต้าอย่างแท้จริง พร้อมความรู้สึกอิสระจากหลังคาแบบทาร์กา
การใช้โหมดเกียร์ธรรมดาก็ทำได้โดยแค่กดปุ่มเดียว รวมถึง สามารถขับแบบระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยสวิทช์เกียร์เข้าตามเอชแพทเทิร์นได้เลย (เพราะรถใช้ระบบการทำงานแบบอัตโนมัติ)
แบตเตอรี่ไฮบริดติดตั้งที่ศูนย์กลางรถ เสริมสมรรถนะการขับขี่แบบรถสปอร์ต เว็บไซต์สำหรับ โตเกียวโตโยต้า มอเตอร์โชว์ 2017 http://newsroom.toyota.co.jp/en/tms2017/
