By : C. Methas – Managing Editor
ศึกฟอร์มูล่า-วัน สนามที่ 10 รายการบริติช กรังด์ปรีซ์ จะทำการแข่งขันที่ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต ประเทศอังกฤษ ซึ่งถือว่าเป็นการบุกรังใหญ่ของทีมแมคลาเรนที่มีสองคู่หูดีกรีแชมป์โลกสองคนล่าสุดประจำทีม และมีแต้มสะสมนำอยู่หัวแถวทั้งสองราย หลังจากไปพลาดท่าให้กับเซบาสเตียน เวทเทลคว้าแชมป์ไปที่สนามก่อนหน้าที่บาเลนเซียในศึกยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ หยุดสถิติการทำแฮทช์ทริคของลิวอิส แฮมิลตันไว้เพียงคว้าแชมป์สองสนามซ้อน โดยเป็นการเรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 ของทีมแมคลาเรนสองสนามติดต่อกัน
ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต เป็นอีกหนึ่งสนามคลาสสิคที่เปิดทำการแข่งขันตั้งแต่ยุคแรกของศึกฟอร์มูล่า-วัน โดยทำการแข่งขันครั้งแรกเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม ปี 1950 ได้รับการบรรจุเข้าตารางการแข่งขันรวม 43 ครั้ง เซอร์กิตแห่งนี้ได้มีการปรับปรุงเพื่อความปลอดภัยหลายครั้ง มิคาเอล ชูมัคเกอร์เคยชนในโค้งจนขาหักที่เซอร์กิตแห่งนี้ ก่อนที่จะมีการปรับปรุงครั้งใหญ่
ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต มีความยาวต่อรอบ 5.141 กิโลเมตร ทำการแข่งขันรวม 60 รอบสนาม ระยะทางรวม 308.355 กิโลเมตร มีโค้งทั้งหมดรวม 14 โค้ง แบ่งออกเป็นโค้งซ้าย 6 โค้งและโค้งขวา 8 โค้ง ในช่วงทางตรงยาวรถแข่งสามารถทำความเร็วสูงสุด 335 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลักษณะดาวน์ฟอร์ชระดับปานกลาง มิคาเอล ชูมัคเกอร์เป็นนักขับที่มาทำสถิติความเร็วต่อรอบได้เร็วที่สุดในวันแข่งจริงตั้งแต่ปี 2004 ขณะสังกัดทีมเฟอร์รารี่ และในรอบควอลิฟาย คิมี่ ไรค์โคเน่นทำสถิติเร็วที่สุดไว้ในปี 2004 เช่นกัน เมื่อครั้งสังกัดทีมแมคลาเรน
หลังเสร็จศึกยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ นักขับทีมแมคลาเรนมีคะแนนนำหัวแถว โดยลิวอิส แฮมิลตันมี 127 แต้ม ตามมาด้วยเจนสัน บัตตัน มี 121 แต้ม โดยเซบาสเตียน เวทเทลจากทีมเรด บูลล์ 115 แต้มและมาร์ค เวบเบอร์เพื่อนร่วมทีม 103 แต้ม โดยนักขับจากทีมเรด บูลล์สามารถคว้าโพล โพสิชั่นมาได้เกือบทุกสนามที่ผ่านมา แต่ไปประสบปัญหาทั้งในเรื่องของอุบัติเหตุในวันแข่งจริงและรถมีปัญหาต่าง ๆ สามารถคว้าแชมป์ออกไปได้เพียงคนละ 2 สนามเท่านั้น ส่วนนักขับของทีมแมคลาเรนต่างคว้าแชมป์กันไปคนละสองสนามเช่นกัน โดยลิวอิส แฮมิลตันมาคว้าแชมป์สองสนามติดต่อกันที่สนาม 7-8 ส่วนอีกหนึ่งสนามเป็นการคว้าแชมป์ที่สนามเปิดฤดูกาลของเฟอร์นันโด อลอนโซ่จากทีมเฟอร์รารี่
ศึกบริติช กรังด์ปรีซ์ปีนี้นับได้ว่าเป็นรังใหญ่ของทีมแมคลาเรนและนักขับประจำทีมเป็นชาวอังกฤษเจ้าถิ่นทั้งคู่ ปีที่ผ่านมาสองนักขับจากทีมเรด บูลล์เรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 โดยเซบาสเตียน เวทเทลคว้าแชมป์ไปครอง ส่วนปี 2008 ลิวอิส แฮมิลตันคว้าแชมป์ไปครอง
สำหรับในปีนี้รายการเกาหลี กรังด์ปรีซ์ที่ได้รับการบรรจุเข้าตารางการแข่งขันเป็นสมัยแรกในประวัติศาสตร์ ทางผู้จัดการแข่งขันได้ออกมาแถลงข่าวถึงความคืบหน้าของการก่อสร้างสนามแข่ง ซึ่งเป็นไปตามหมายกำหนดการ และจะสร้างเสร็จทันการแข่งขันที่จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 17 ตุลาคมนี้ โดยบรรจุเข้าเป็นสนามที่ 17
ส่วนทางสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติได้เตรียมการนำกฎข้อบังคับเก่ากลับมาใช้ใหม่อีกครั้งในฤดูกาลหน้านี้อย่างค่อนข้างแน่นอนแล้ว ซึ่งกฎดังกล่าวได้ถูกยกเลิกไปเมื่อปี 2003 เกี่ยวกับรถแข่งที่ขับช้าในสนาม โดยจะทำการจับเวลาในรอบควอลิฟาย นอกจากนี้จะมีการเพิ่มกฎให้นักขับแซงกันได้ในช่วงรอบที่รถเซฟตี้ คาร์ออกมาเคลียร์สนามระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุ หลังจากที่รถขับผ่านเส้นสตาร์ท-ฟินิชไปแล้วเท่านั้น
กฎ 107 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นการคำนวณเวลาในรอบควอลิฟาย เพื่อไม่ให้นักขับที่ทำเวลาช้าลงแข่งขันในวันแข่งจริง โดยนำเวลาที่ดีที่สุดของนักขับกลุ่มหัวแถวกับกลุ่มท้ายแถวมาเปรียบเทียบเปอร์เซ็นต์ ซึ่งความห่างของเวลาที่เหมาะสมจะอยู่ที่ประมาณ 6-10 วินาที หากทำเวลาช้ากว่านี้ ทางสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติหรือ FIA จะไม่ให้ลงแข่งขัน
ส่วนทางด้านศึกแรลลี่โลก สมาพันธ์มอเตอร์สปอร์ตโลก ได้เปิดเผยตารางการแข่งขันของศึกแรลลี่ชิงแชมป์โลก ประจำฤดูกาล 2011 ออกมาแล้ว โดยมีการแข่งขันทั้งหมดรวม 14 สนาม จะประเดิมสนามแรกที่ศึกสวีดีช แรลลี่ ในวันที่ 13 กุมภาพันธ์และไปปิดฉากกันในวันที่ 13 พฤศจิกายน ที่ศึกบริติช แรลลี่ เช่นเดียวกับหลายปีที่ผ่านมา
By : C. Methas - Managing Editor
ศึกฟอร์มูล่า-วัน สนามที่ 10 รายการบริติช กรังด์ปรีซ์ จะทำการแข่งขันที่ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต ประเทศอังกฤษ ซึ่งถือว่าเป็นการบุกรังใหญ่ของทีมแมคลาเรนที่มีสองคู่หูดีกรีแชมป์โลกสองคนล่าสุดประจำทีม และมีแต้มสะสมนำอยู่หัวแถวทั้งสองราย หลังจากไปพลาดท่าให้กับเซบาสเตียน เวทเทลคว้าแชมป์ไปที่สนามก่อนหน้าที่บาเลนเซียในศึกยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ หยุดสถิติการทำแฮทช์ทริคของลิวอิส แฮมิลตันไว้เพียงคว้าแชมป์สองสนามซ้อน โดยเป็นการเรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 ของทีมแมคลาเรนสองสนามติดต่อกัน
ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต เป็นอีกหนึ่งสนามคลาสสิคที่เปิดทำการแข่งขันตั้งแต่ยุคแรกของศึกฟอร์มูล่า-วัน โดยทำการแข่งขันครั้งแรกเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม ปี 1950 ได้รับการบรรจุเข้าตารางการแข่งขันรวม 43 ครั้ง เซอร์กิตแห่งนี้ได้มีการปรับปรุงเพื่อความปลอดภัยหลายครั้ง มิคาเอล ชูมัคเกอร์เคยชนในโค้งจนขาหักที่เซอร์กิตแห่งนี้ ก่อนที่จะมีการปรับปรุงครั้งใหญ่
ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต มีความยาวต่อรอบ 5.141 กิโลเมตร ทำการแข่งขันรวม 60 รอบสนาม ระยะทางรวม 308.355 กิโลเมตร มีโค้งทั้งหมดรวม 14 โค้ง แบ่งออกเป็นโค้งซ้าย 6 โค้งและโค้งขวา 8 โค้ง ในช่วงทางตรงยาวรถแข่งสามารถทำความเร็วสูงสุด 335 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลักษณะดาวน์ฟอร์ชระดับปานกลาง มิคาเอล ชูมัคเกอร์เป็นนักขับที่มาทำสถิติความเร็วต่อรอบได้เร็วที่สุดในวันแข่งจริงตั้งแต่ปี 2004 ขณะสังกัดทีมเฟอร์รารี่ และในรอบควอลิฟาย คิมี่ ไรค์โคเน่นทำสถิติเร็วที่สุดไว้ในปี 2004 เช่นกัน เมื่อครั้งสังกัดทีมแมคลาเรน
หลังเสร็จศึกยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ นักขับทีมแมคลาเรนมีคะแนนนำหัวแถว โดยลิวอิส แฮมิลตันมี 127 แต้ม ตามมาด้วยเจนสัน บัตตัน มี 121 แต้ม โดยเซบาสเตียน เวทเทลจากทีมเรด บูลล์ 115 แต้มและมาร์ค เวบเบอร์เพื่อนร่วมทีม 103 แต้ม โดยนักขับจากทีมเรด บูลล์สามารถคว้าโพล โพสิชั่นมาได้เกือบทุกสนามที่ผ่านมา แต่ไปประสบปัญหาทั้งในเรื่องของอุบัติเหตุในวันแข่งจริงและรถมีปัญหาต่าง ๆ สามารถคว้าแชมป์ออกไปได้เพียงคนละ 2 สนามเท่านั้น ส่วนนักขับของทีมแมคลาเรนต่างคว้าแชมป์กันไปคนละสองสนามเช่นกัน โดยลิวอิส แฮมิลตันมาคว้าแชมป์สองสนามติดต่อกันที่สนาม 7-8 ส่วนอีกหนึ่งสนามเป็นการคว้าแชมป์ที่สนามเปิดฤดูกาลของเฟอร์นันโด อลอนโซ่จากทีมเฟอร์รารี่
ศึกบริติช กรังด์ปรีซ์ปีนี้นับได้ว่าเป็นรังใหญ่ของทีมแมคลาเรนและนักขับประจำทีมเป็นชาวอังกฤษเจ้าถิ่นทั้งคู่ ปีที่ผ่านมาสองนักขับจากทีมเรด บูลล์เรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 โดยเซบาสเตียน เวทเทลคว้าแชมป์ไปครอง ส่วนปี 2008 ลิวอิส แฮมิลตันคว้าแชมป์ไปครอง
สำหรับในปีนี้รายการเกาหลี กรังด์ปรีซ์ที่ได้รับการบรรจุเข้าตารางการแข่งขันเป็นสมัยแรกในประวัติศาสตร์ ทางผู้จัดการแข่งขันได้ออกมาแถลงข่าวถึงความคืบหน้าของการก่อสร้างสนามแข่ง ซึ่งเป็นไปตามหมายกำหนดการ และจะสร้างเสร็จทันการแข่งขันที่จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 17 ตุลาคมนี้ โดยบรรจุเข้าเป็นสนามที่ 17 ส่วนทางสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติได้เตรียมการนำกฎข้อบังคับเก่ากลับมาใช้ใหม่อีกครั้งในฤดูกาลหน้านี้อย่างค่อนข้างแน่นอนแล้ว ซึ่งกฎดังกล่าวได้ถูกยกเลิกไปเมื่อปี 2003 เกี่ยวกับรถแข่งที่ขับช้าในสนาม โดยจะทำการจับเวลาในรอบควอลิฟาย นอกจากนี้จะมีการเพิ่มกฎให้นักขับแซงกันได้ในช่วงรอบที่รถเซฟตี้ คาร์ออกมาเคลียร์สนามระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุ หลังจากที่รถขับผ่านเส้นสตาร์ท-ฟินิชไปแล้วเท่านั้น
กฎ 107 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นการคำนวณเวลาในรอบควอลิฟาย เพื่อไม่ให้นักขับที่ทำเวลาช้าลงแข่งขันในวันแข่งจริง โดยนำเวลาที่ดีที่สุดของนักขับกลุ่มหัวแถวกับกลุ่มท้ายแถวมาเปรียบเทียบเปอร์เซ็นต์ ซึ่งความห่างของเวลาที่เหมาะสมจะอยู่ที่ประมาณ 6-10 วินาที หากทำเวลาช้ากว่านี้ ทางสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติหรือ FIA จะไม่ให้ลงแข่งขัน
ส่วนทางด้านศึกแรลลี่โลก สมาพันธ์มอเตอร์สปอร์ตโลก ได้เปิดเผยตารางการแข่งขันของศึกแรลลี่ชิงแชมป์โลก ประจำฤดูกาล 2011 ออกมาแล้ว โดยมีการแข่งขันทั้งหมดรวม 14 สนาม จะประเดิมสนามแรกที่ศึกสวีดีช แรลลี่ ในวันที่ 13 กุมภาพันธ์และไปปิดฉากกันในวันที่ 13 พฤศจิกายน ที่ศึกบริติช แรลลี่ เช่นเดียวกับหลายปีที่ผ่านมา
