legends
เครื่องยนต์ดีเซลได้พัฒนาให้มีขนาดใหญ่โตมากความสูงเท่ากับตึกหลายชั้น ปัจจุบันเครื่องยนต์ดีเซลใหญ่ที่สุดในโลกเป็นเครื่องของ Wartsila-Sulzer ดีเซลเทอร์โบชาร์จ แรงม้าสูงสุด 80,080 กิโลวัตต์หรือ 107,389 แรงม้า
ค่ายแรกที่นำระบบสายพานการผลิตตัวถังทั้งหมดมาใช้และสร้างนวัตกรรมยานยนต์ไว้หลายส่วน นอกจากนี้ยังได้ตั้งราคารถยนต์ที่ไม่แพง แต่เป็นเรื่องน่าเศร้าที่ผู้ก่อตั้งทั้งสองได้เสียชีวิตลงด้วยโรคไข้หวัดใหญ่ในปี 1920
Rudolf Diesel ได้หายตัวไปจากห้องพักบนเรือขณะที่เรือยังไม่ผ่านพ้นประเทศเบลเยี่ยมและต่อมาได้ถูกพบศพโดยชาวประมงหลังจากการหายตัวไป 2 วัน ส่วนสาเหตุของการเสียชีวิตยังคงเป็นปริศนามาจนถึงทุกวันนี้
เจเนอรัล มอเตอร์สค่ายผลิตรถยนต์แห่งอเมริกาเหนือที่มีประวัติความเป็นมายาวนานกว่าศตวรรษจนสามารถก้าวขึ้นสู่อันดับ 1 ของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกเป็นเวลาติดต่อกันถึง 77 ปีในช่วงระหว่างปี ค.ศ. 1931-2007
โตโยต้าประกาศว่า ได้เริ่มการเจรจากับเยเนอรัล มอเตอร์เกี่ยวกับการร่วมมือผลิตรถยนต์ขนาดเล็กในสหรัฐ ถึงเดือนวพฤษภาคม ก็มีรายงานว่าทั้งสองได้บรรลุถึงข้อตกลงกันแล้วที่จะผลิตรถยนต์รุ่น "โคโรลลา"
ยักษ์ใหญ่แห่งเมืองดีทรอยท์ต้องหาทางนำเทคโนโลยี่สำหรับการพัฒนาและการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กจากบริษัทหุ้นส่วนญี่ปุ่น (คืออีซูซุและซูซูกิ) เท่านั้น
ต้นแบบของ เอส.คลาสในอนาคตรุ่นปี 2025 “เรือธง” พลังงานไฮบริดแบบ Plug-in Hybrid พลังงานเซลล์เชื้อเพลิง
Audi R8 Exclusive Selection Edition ซูเปอร์คาร์โฉมใหม่ผลิตในแบบจำกัดจำนวน ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์บางส่วนผลิตจากวัสดุแมกเนเซี่ยม ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bang & Olufsen ติดตั้งระบบนำร่องผ่านดาวเทียมพร้อมกับระบบ Audi Music Interface
ความขัดแย้งอย่างรุนแรงเรื่องการค้ารถยนต์ระหว่างญี่ปุ่นและสหรัฐจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้. สื่อมวลชนอเมริกันเล่นข่าวนี้เป็นเรื่องภายในประเทศ โดยรายงานถึงความเดือดร้อนอย่างหนักของอุตสาหกรรมรถยนต์อเมริกัน
สปอร์ตเปิดประทุนรุ่น 1935 DELAHAYE 135 ประสบความสำเร็จในสนามแข่งด้วยการคว้าชัยชนะในรายการ Coupe des Alpes Rally
© 2023 Carrushome.com. All rights reserved.