By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตแฮทชแบ็ค 5 ประตูสมรรถนะสูงจากฟอร์ด มอเตอร์สายพันธ์ที่ 3 ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งแรลลี่โลก รหัส Focus RS ผลิตจากโรงงานในเมือง Saarlouis เยอรมนีสำหรับวางจำหน่ายทั่วโลกและเป็นเวอร์ชั่นแรกที่ผลิตจากเยอรมนีนำเข้าไปจำหน่ายในอเมริกาเหนือผลิตในแบบจำกัดจำนวนเพียง 30 คัน
ผลิตสร้างขึ้นบนโครงฐานของโฟกัสแบบ 5 ประตูพัฒนาร่วมกับเคน บล็อคนักแข่งยิมคาน่าและแรลลี่ครอสชาวอเมริกันร่วมกับทีม Ford Performance
รูปทรงภายนอกออกแบบโค้งมนเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.35 มากกว่ารุ่นก่อน 9 เปอร์เซ็นต์ ไฟหน้าแบบซีนอนคู่ปรับระดับองศาได้
เหนือหลังคาด้านท้ายติดสปอยเลอร์มีไฟเบรกดวงที่สาม ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้วลวดลายหลายก้าน ติดตั้งยาง ขนาด P235/35R19 ของมิชิลินและมียางสำหรับเวอร์ชั่นสนามแข่งให้เลือกรุ่น Pilot Sport Cup2
เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทหุ้มด้วยหนังแท้ของ Recaro ติดสัญลักษณ์ RS พวงมาลัยแบบสปอร์ต 4 ก้านหุ้มด้วยหนังแท้ ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบโทรศัพท์บลูธูทและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ส่วนระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของโซนี่พร้อมลำโพงจำนวน 10 ตัวรวมทั้งซับวูฟเฟอร์
เครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จคู่ อินเตอร์คูลเลอร์ ขนาด 2.3 ลิตร 320 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 325 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 139 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์เป็นบล็อคเดียวกับที่วางไว้ในฟอร์ด มัสแตง รหัส EcoBoost นำมาปรับแต่งใหม่ให้พละกำลังสูงขึ้นในส่วนของระบบท่อทางเดินไอดีและไอเสียขยายใหญ่พร้อมกับระบบท่อไอเสียสมรรถนะสูง
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะและระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่ มีโหมดให้เลือกประกอบด้วย Drive Modes และ Drift Mode พร้อมกับระบบป้องกันล้อหมุนฟรีกรณีออกตัว
ด้านความปลอดภัยได้ติดตั้งระบบกล้องช่วยถอยเข้าจอดแสดงผลผ่านจอมอนิเตอร์พร้อมกับระบบสั่งการแบบสัมผัส MyFord Touch นอกจากนี้ยังได้ติดตั้งระบบเรดาร์เซ็นเซอร์ด้านข้างและด้านหลังตัวรถและในมุมอับรอบคัน
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตแฮทชแบ็ค 5 ประตูสมรรถนะสูงจากฟอร์ด มอเตอร์สายพันธ์ที่ 3 ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งแรลลี่โลก รหัส Focus RS ผลิตจากโรงงานในเมือง Saarlouis เยอรมนีสำหรับวางจำหน่ายทั่วโลกและเป็นเวอร์ชั่นแรกที่ผลิตจากเยอรมนีนำเข้าไปจำหน่ายในอเมริกาเหนือผลิตในแบบจำกัดจำนวนเพียง 30 คัน
ผลิตสร้างขึ้นบนโครงฐานของโฟกัสแบบ 5 ประตูพัฒนาร่วมกับเคน บล็อคนักแข่งยิมคาน่าและแรลลี่ครอสชาวอเมริกันร่วมกับทีม Ford Performance รูปทรงภายนอกออกแบบโค้งมนเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.35 มากกว่ารุ่นก่อน 9 เปอร์เซ็นต์ ไฟหน้าแบบซีนอนคู่ปรับระดับองศาได้
เหนือหลังคาด้านท้ายติดสปอยเลอร์มีไฟเบรกดวงที่สาม ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้วลวดลายหลายก้าน ติดตั้งยาง ขนาด P235/35R19 ของมิชิลินและมียางสำหรับเวอร์ชั่นสนามแข่งให้เลือกรุ่น Pilot Sport Cup2
เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทหุ้มด้วยหนังแท้ของ Recaro ติดสัญลักษณ์ RS พวงมาลัยแบบสปอร์ต 4 ก้านหุ้มด้วยหนังแท้ ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบโทรศัพท์บลูธูทและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ส่วนระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของโซนี่พร้อมลำโพงจำนวน 10 ตัวรวมทั้งซับวูฟเฟอร์
เครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จคู่ อินเตอร์คูลเลอร์ ขนาด 2.3 ลิตร 320 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 325 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 139 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์เป็นบล็อคเดียวกับที่วางไว้ในฟอร์ด มัสแตง รหัส EcoBoost นำมาปรับแต่งใหม่ให้พละกำลังสูงขึ้นในส่วนของระบบท่อทางเดินไอดีและไอเสียขยายใหญ่พร้อมกับระบบท่อไอเสียสมรรถนะสูง
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะและระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่ มีโหมดให้เลือกประกอบด้วย Drive Modes และ Drift Mode พร้อมกับระบบป้องกันล้อหมุนฟรีกรณีออกตัว
ด้านความปลอดภัยได้ติดตั้งระบบกล้องช่วยถอยเข้าจอดแสดงผลผ่านจอมอนิเตอร์พร้อมกับระบบสั่งการแบบสัมผัส MyFord Touch นอกจากนี้ยังได้ติดตั้งระบบเรดาร์เซ็นเซอร์ด้านข้างและด้านหลังตัวรถและในมุมอับรอบคัน
