By : C. Methas – Managing Editor
ตำนานของ Maybach Zeppelin DS 8 เริ่มขึ้นจาก ค.ศ. 1932 ที่ Maybach-Motorenbau GmbH เมือง Friedrichshafen ประเทศเยอรมัน สถานที่ซึ่ง Karl Maybach ลูกชายของวิศวกรนาม Wilhelm Maybach ใช้เป็นที่ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดมาเป็นเวลา 18 ปี
เครื่องยนต์ของรถ Maybach วางไว้ในสปอร์ตเปิดหลังคา 4 ประตูรุ่นนี้เป็นเครื่องขนาดใหญ่ แบบ วี-12 สูบ ทำมุม 60 องศา ขนาด 8.0 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 200 แรงม้า จำนวน 24 วาล์ว ระบบวาล์วเหนือฝาสูบ เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 25 แรงม้าต่อลิตร เฉลี่ยพละกำลังต่อน้ำหนัก 30.5 ปอนด์ต่อแรงม้า อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 6.30:1 เครื่องยนต์แบบเบนซิน
สปอร์ตเปิดประทุนระดับหรูหรารุ่นแรกของค่ายเมย์บัค วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบและผลิตโดยค่าย Hermann Spohn ซึ่งอยู่ใกล้กับเมือง Ravensburg ตัวรถมีน้ำหนัก 6,100 ปอนด์
เมื่อการผลิตเสร็จสิ้น The Hotel Seelisberg ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ได้ซื้อรถคันนี้ไปสำหรับรับส่งแขกของโรงแรมไปกลับจากสถานีรถไฟ เส้นทางจากสถานีรถไฟมาที่โรงแรมเป็นทางขึ้นเขาและมีลมพัดแรงมาก หลายปีผ่านไป คนขับรถคันนี้ของโรงแรมปลดเกษียณ รถจึงถูกเก็บไว้โดยไม่มีใครได้ขับ
จนถึงปี ค.ศ.1959 เจ้าของโรงงานอุตสาหกรรมแถบเมือง Winterthur/Zurich ชาวสวิส ผู้ซึ่งชื่นชอบรถ Maybach เป็นชีวิตจิตใจได้ซื้อรถคันนี้ไป เขารักษาสภาพรถและดูแลได้เป็นอย่างดีถึง 40 ปีจึงได้ขายให้กับ Mercedes-Benz Museum ในเมืองสตุ๊ตการ์ต ประเทศเยอรมันในปี ค.ศ.1999
สภาพเครื่องยนต์ยังคงอยู่ในสภาพยอดเยี่ยม ตัวถังรถและเบาะภายในรถได้ถูกทำการซ่อมแซมจนสมบูรณ์ ปัจจุบันพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ยังคงเป็นเจ้าของรถ Maybach คันนี้อยู่
ในปี 2001 ยี่ห้อ Maybach ได้ถูกนำเสนอสู่สายตาชาวโลก เพื่อให้ผู้ชื่นชอบยี่ห้อ Maybach ได้เห็นถึงคุณภาพและเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดอีกครั้งหนึ่ง แต่ท้ายที่สุดมีอันต้องยุติการผลิตลงไปอีกครั้งเนื่องจากไม่สามารถทำยอดจำหน่ายได้มากพอ
By : C. Methas - Managing Editor
ตำนานของ Maybach Zeppelin DS 8 เริ่มขึ้นจาก ค.ศ. 1932 ที่ Maybach-Motorenbau GmbH เมือง Friedrichshafen ประเทศเยอรมัน สถานที่ซึ่ง Karl Maybach ลูกชายของวิศวกรนาม Wilhelm Maybach ใช้เป็นที่ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดมาเป็นเวลา 18 ปี
เครื่องยนต์ของรถ Maybach วางไว้ในสปอร์ตเปิดหลังคา 4 ประตูรุ่นนี้เป็นเครื่องขนาดใหญ่ แบบ วี-12 สูบ ทำมุม 60 องศา ขนาด 8.0 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 200 แรงม้า จำนวน 24 วาล์ว ระบบวาล์วเหนือฝาสูบ เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 25 แรงม้าต่อลิตร เฉลี่ยพละกำลังต่อน้ำหนัก 30.5 ปอนด์ต่อแรงม้า อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 6.30:1 เครื่องยนต์แบบเบนซิน
สปอร์ตเปิดประทุนระดับหรูหรารุ่นแรกของค่ายเมย์บัค วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบและผลิตโดยค่าย Hermann Spohn ซึ่งอยู่ใกล้กับเมือง Ravensburg ตัวรถมีน้ำหนัก 6,100 ปอนด์
เมื่อการผลิตเสร็จสิ้น The Hotel Seelisberg ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ได้ซื้อรถคันนี้ไปสำหรับรับส่งแขกของโรงแรมไปกลับจากสถานีรถไฟ เส้นทางจากสถานีรถไฟมาที่โรงแรมเป็นทางขึ้นเขาและมีลมพัดแรงมาก หลายปีผ่านไป คนขับรถคันนี้ของโรงแรมปลดเกษียณ รถจึงถูกเก็บไว้โดยไม่มีใครได้ขับ
จนถึงปี ค.ศ.1959 เจ้าของโรงงานอุตสาหกรรมแถบเมือง Winterthur/Zurich ชาวสวิส ผู้ซึ่งชื่นชอบรถ Maybach เป็นชีวิตจิตใจได้ซื้อรถคันนี้ไป เขารักษาสภาพรถและดูแลได้เป็นอย่างดีถึง 40 ปีจึงได้ขายให้กับ Mercedes-Benz Museum ในเมืองสตุ๊ตการ์ต ประเทศเยอรมันในปี ค.ศ.1999
สภาพเครื่องยนต์ยังคงอยู่ในสภาพยอดเยี่ยม ตัวถังรถและเบาะภายในรถได้ถูกทำการซ่อมแซมจนสมบูรณ์ ปัจจุบันพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ยังคงเป็นเจ้าของรถ Maybach คันนี้อยู่
ในปี 2001 ยี่ห้อ Maybach ได้ถูกนำเสนอสู่สายตาชาวโลก เพื่อให้ผู้ชื่นชอบยี่ห้อ Maybach ได้เห็นถึงคุณภาพและเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดอีกครั้งหนึ่ง แต่ท้ายที่สุดมีอันต้องยุติการผลิตลงไปอีกครั้งเนื่องจากไม่สามารถทำยอดจำหน่ายได้มากพอ
