By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
ค่ายรถยนต์ซูซูกิแห่งญี่ปุ่นที่มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถขนาดเล็กและมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง เปิดตัวสปอร์ตซีดานสายพันธ์ใหม่ในฐานะรถต้นแบบ รุ่น Kizashi ที่มหกรรมแสดงรถยนต์โตเกียว มอเตอร์โชว์
สปอร์ตซีดานต้นแบบของซูซูกิพัฒนาเน้นในเรื่องเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดเชื้อเพลิง อุปกรณ์ต่าง ๆ คุณภาพสูง รูปทรงภายนอกออกแบบสไตล์ยุโรป โดยกำหนดวางจำหน่ายในตลาดญี่ปุ่นเป็นแห่งแรก ตามมาด้วยตลาดในอเมริกาเหนือเป็นการรุกตลาดครั้งใหญ่ของค่ายผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก
Kizashi สปอร์ตซีดานต้นแบบของซูซูกิออกแบบให้เป็นรุ่น “เรือธง” ของซูซูกิ ที่เน้นคุณภาพสูงในระดับรถยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัด เปี่ยมสมรรถนะการทำความเร็ว
เครื่องยนต์พัฒนาขึ้นใหม่ เน้นการลดน้ำหนัก ลูกสูบผลิตจากอะลูมิเนียม เสียงรบกวนและอาการสั่นสะเทือนน้อย เสื้อสูบและฝาสูบผลิตจากอะลูมิเนียม
เครื่องยนต์ ขนาด 2.4 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง รหัส J24B จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 188 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร
สปอร์ตซีดานต้นแบบรุ่นนี้ของซูซูกิ วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า โดยมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ให้เลือกในรุ่นท็อปสุด ส่วนระบบถ่ายทอดกำลังมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ CVT
ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบแมคเฟอร์สัน สตรัท โช๊คอัพและสปริงขด ด้านหลัง แบบมัลติ-ลิ้งค์ ผลิตจากอะลูมิเนียม เพื่อผลทางด้านการลดน้ำหนัก เชื่อมต่อกับโครงสร้างแชสซีส์ที่ออกแบบให้ลดอาการสั่นสะเทือนและให้ความนุ่มนวลและติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผลิตโดย Akebono ผู้นำในด้านระบบเบรกระดับโลก มีระบบเบรก ABS พร้อมกับติดตั้งระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบกะทัดรัดสำหรับการขับขี่ใช้งานในเมือง โดยมีมิติความยาวตัวรถเท่ากับ 4650.8 มิลลิเมตร ความกว้างตัวรถ 1821.2 มิลลิเมตร ความสูงตัวรถ 1480.8 มิลลิเมตรและความยาวฐานล้อเท่ากับ 2700 มิลลิเมตร
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวเข้ารูปกับฝากระโปรงหน้า สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ต่อเนื่องแผงกระจังหน้า ติดตั้งไฟตัดหมอก กรอบไฟท้ายขนาดใหญ่ ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว ติดตั้งสัญญาณไฟเบรกดวงที่สามที่ฝากระโปรงท้าย ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยม กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 16 นิ้ว มีขนาด 18 นิ้วให้เลือก
ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูหราสไตล์สปอร์ต ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท มีระบบทำความอุ่นเบาะที่นั่งให้เลือก ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มสตาร์ท ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง โดยมีเครื่องเสียงของ Rockford Fosgate กำลังขับ 425 วัตต์ให้เลือก มีช่องเสียบ iPod ระบบโทรศัพท์บลูธูท และมีระบบวัดแรงดันลมยางผ่านจอมอนิเตอร์
สปอร์ตซีดานสายพันธ์ใหม่ของซูซูกิออกแบบให้เป็นรถยนต์สำหรับวางตลาดทั่วโลก โดยได้ผ่านการทดสอบทั้งในสนามแข่งที่นัวบวร์กริ่ง เซอร์กิตและบนทางด่วน Autobahn ในเยอรมนี, เส้นทางคดเคี้ยวบนเทือกเขาแอลป์ในสวิสเซอร์แลนด์และท้องถนนแบบกรวดในชนบทของอังกฤษ
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
ค่ายรถยนต์ซูซูกิแห่งญี่ปุ่นที่มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถขนาดเล็กและมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง เปิดตัวสปอร์ตซีดานสายพันธ์ใหม่ในฐานะรถต้นแบบ รุ่น Kizashi ที่มหกรรมแสดงรถยนต์โตเกียว มอเตอร์โชว์
สปอร์ตซีดานต้นแบบของซูซูกิพัฒนาเน้นในเรื่องเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดเชื้อเพลิง อุปกรณ์ต่าง ๆ คุณภาพสูง รูปทรงภายนอกออกแบบสไตล์ยุโรป โดยกำหนดวางจำหน่ายในตลาดญี่ปุ่นเป็นแห่งแรก ตามมาด้วยตลาดในอเมริกาเหนือเป็นการรุกตลาดครั้งใหญ่ของค่ายผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก
Kizashi สปอร์ตซีดานต้นแบบของซูซูกิออกแบบให้เป็นรุ่น “เรือธง” ของซูซูกิ ที่เน้นคุณภาพสูงในระดับรถยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัด เปี่ยมสมรรถนะการทำความเร็ว
เครื่องยนต์พัฒนาขึ้นใหม่ เน้นการลดน้ำหนัก ลูกสูบผลิตจากอะลูมิเนียม เสียงรบกวนและอาการสั่นสะเทือนน้อย เสื้อสูบและฝาสูบผลิตจากอะลูมิเนียม เครื่องยนต์ ขนาด 2.4 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง รหัส J24B จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 188 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร
สปอร์ตซีดานต้นแบบรุ่นนี้ของซูซูกิ วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า โดยมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ให้เลือกในรุ่นท็อปสุด ส่วนระบบถ่ายทอดกำลังมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ CVT
ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบแมคเฟอร์สัน สตรัท โช๊คอัพและสปริงขด ด้านหลัง แบบมัลติ-ลิ้งค์ ผลิตจากอะลูมิเนียม เพื่อผลทางด้านการลดน้ำหนัก เชื่อมต่อกับโครงสร้างแชสซีส์ที่ออกแบบให้ลดอาการสั่นสะเทือนและให้ความนุ่มนวลและติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผลิตโดย Akebono ผู้นำในด้านระบบเบรกระดับโลก มีระบบเบรก ABS พร้อมกับติดตั้งระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบกะทัดรัดสำหรับการขับขี่ใช้งานในเมือง โดยมีมิติความยาวตัวรถเท่ากับ 4650.8 มิลลิเมตร ความกว้างตัวรถ 1821.2 มิลลิเมตร ความสูงตัวรถ 1480.8 มิลลิเมตรและความยาวฐานล้อเท่ากับ 2700 มิลลิเมตร
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวเข้ารูปกับฝากระโปรงหน้า สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ต่อเนื่องแผงกระจังหน้า ติดตั้งไฟตัดหมอก กรอบไฟท้ายขนาดใหญ่ ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว ติดตั้งสัญญาณไฟเบรกดวงที่สามที่ฝากระโปรงท้าย ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยม กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 16 นิ้ว มีขนาด 18 นิ้วให้เลือก
ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูหราสไตล์สปอร์ต ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท มีระบบทำความอุ่นเบาะที่นั่งให้เลือก ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มสตาร์ท ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง โดยมีเครื่องเสียงของ Rockford Fosgate กำลังขับ 425 วัตต์ให้เลือก มีช่องเสียบ iPod ระบบโทรศัพท์บลูธูท และมีระบบวัดแรงดันลมยางผ่านจอมอนิเตอร์
สปอร์ตซีดานสายพันธ์ใหม่ของซูซูกิออกแบบให้เป็นรถยนต์สำหรับวางตลาดทั่วโลก โดยได้ผ่านการทดสอบทั้งในสนามแข่งที่นัวบวร์กริ่ง เซอร์กิตและบนทางด่วน Autobahn ในเยอรมนี, เส้นทางคดเคี้ยวบนเทือกเขาแอลป์ในสวิสเซอร์แลนด์และท้องถนนแบบกรวดในชนบทของอังกฤษ
