CONCEPT : VOLKSWAGEN Cross Coupe-สปอร์ตครอสโอเวอร์ต้นแบบพลังงานไฮบริด Plug-in Hybrid เผยโฉมครั้งแรกที่โตเกียว มอเตอร์โชว์


By : C. Methas – Executive Editor

โฟล์คสวาเก้นเปิดตัวสปอร์ตครอสโอเวอร์ต้นแบบพลังงานไฮบริดในรูปแบบของออฟโรดสไตล์สปอร์ตคูเป้สาย รุ่น Cross Coupe ที่โตเกียว มอเตอร์โชว์เมื่อปี 2012 อีกหนึ่งยานยนต์ไฮบริดอมตะที่พัฒนาเข้าสู่สายการผลิต

สปอร์ตครอสโอเวอร์ต้นแบบพลังงานไฮบริดแบบ Plug-in Hybrid สายพันธ์ใหม่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ขนาดตัวรถกะทัดรัดมีความยาวตัวรถยาวกว่ารุ่น Golf แต่สั้นกว่ารุ่น Tiquan ออกแบบสำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด

ขุมพลังขับเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเบนซินปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ชุด มอเตอร์ไฟฟ้าหน้าขับเคลื่อนล้อหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้าด้านท้ายขับเคลื่อนล้อหลัง แบตเตอรี่จัดวางในตำแหน่งใต้พื้นรถเพื่อผลทางด้านจุดศูนย์ถ่วงต่ำทั้งการวางตำแหน่งมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ให้การควบคุมการขับขี่ที่มีเสถียรภาพสูง

เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง เทอร์โบชาร์จ TSI 148 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 155 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งไว้ด้านหน้า 1 ชุด ให้กำลังแรงม้าสูงสุด 54 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 133 ปอนด์-ฟุต มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง 1 ชุด ให้แรงม้าสูงสุด 114 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 199 ปอนด์-ฟุต โดยขุมพลังทั้งหมดให้แรงม้าสูงสุดรวม 262 แรงม้า

สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 7 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 125 ไมล์ต่อชั่วโมง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ความเร็วสูงสุดกรณีขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง

VW Cross Coupe สปอร์ตครอสโอเวอร์พลังงานไฮบริดรุ่นต้นแบบ มีโหมดให้เลือกขับขี่ 3 โหมด ประกอบด้วย Sport, City และ Offroad เครื่องยนต์ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ามีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 2.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยค่าคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 62 กรัมต่อกิโลเมตร โดยถังเชื้อเพลิงมีอัตราความจุ 55 ลิตร

ภายในห้องโดยสารเบาะที่นั่งด้วยท้ายปรับพับแนวราบกับพื้นรถ ขยายเนื้อที่บรรจุสัมภาระด้านท้ายจากขนาด 13.4 ลูกบาศก์ฟุตไปเป็น 43.4 ลูกบาศก์ฟุต

By : C. Methas - Executive Editor

โฟล์คสวาเก้นเปิดตัวสปอร์ตครอสโอเวอร์ต้นแบบพลังงานไฮบริดในรูปแบบของออฟโรดสไตล์สปอร์ตคูเป้สาย รุ่น Cross Coupe ที่โตเกียว มอเตอร์โชว์เมื่อปี 2012 อีกหนึ่งยานยนต์ไฮบริดอมตะที่พัฒนาเข้าสู่สายการผลิต

สปอร์ตครอสโอเวอร์ต้นแบบพลังงานไฮบริดแบบ Plug-in Hybrid สายพันธ์ใหม่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ขนาดตัวรถกะทัดรัดมีความยาวตัวรถยาวกว่ารุ่น Golf แต่สั้นกว่ารุ่น Tiquan ออกแบบสำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด

ขุมพลังขับเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเบนซินปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ชุด มอเตอร์ไฟฟ้าหน้าขับเคลื่อนล้อหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้าด้านท้ายขับเคลื่อนล้อหลัง แบตเตอรี่จัดวางในตำแหน่งใต้พื้นรถเพื่อผลทางด้านจุดศูนย์ถ่วงต่ำทั้งการวางตำแหน่งมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ให้การควบคุมการขับขี่ที่มีเสถียรภาพสูง

เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง เทอร์โบชาร์จ TSI 148 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 155 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งไว้ด้านหน้า 1 ชุด ให้กำลังแรงม้าสูงสุด 54 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 133 ปอนด์-ฟุต มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง 1 ชุด ให้แรงม้าสูงสุด 114 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 199 ปอนด์-ฟุต โดยขุมพลังทั้งหมดให้แรงม้าสูงสุดรวม 262 แรงม้า

สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 7 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 125 ไมล์ต่อชั่วโมง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ความเร็วสูงสุดกรณีขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง

VW Cross Coupe สปอร์ตครอสโอเวอร์พลังงานไฮบริดรุ่นต้นแบบ มีโหมดให้เลือกขับขี่ 3 โหมด ประกอบด้วย Sport, City และ Offroad เครื่องยนต์ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ามีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 2.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยค่าคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 62 กรัมต่อกิโลเมตร โดยถังเชื้อเพลิงมีอัตราความจุ 55 ลิตร

ภายในห้องโดยสารเบาะที่นั่งด้วยท้ายปรับพับแนวราบกับพื้นรถ ขยายเนื้อที่บรรจุสัมภาระด้านท้ายจากขนาด 13.4 ลูกบาศก์ฟุตไปเป็น 43.4 ลูกบาศก์ฟุต

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!