นอร์เวย์เปิดใช้งานสะพานฮาโลกาแลนด์ (Halogaland Bridge) ซึ่งถือเป็นสะพานขนาดใหญ่อันดับสองของประเทศ และเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในวงกลมอาร์กติก บริเวณใกล้กับเมืองนาร์วิกทางตอนเหนือ
รายงานระบุว่าสะพานฮาโลกาแลนด์ ซึ่งก่อสร้างโดยเสฉวนโรดแอนด์บริดจ์กรุ๊ป (SRBG) บริษัทรับเหมาก่อสร้างสัญชาติจีนเป็นหลัก มีความยาวทั้งหมด 1,533 เมตร และช่วงสะพาน (span) แขวนความยาว 1,145 เมตร
เสฉวนโรดแอนด์บริดจ์กรุ๊ปได้รับผิดชอบงานก่อสร้างโครงสร้างเหล็กและการเชื่อมสะพานดังกล่าว ซึ่งมีความสำคัญต่อเส้นทางอี6 (E6) ของยุโรปอันเป็นถนนสายเหนือ-ใต้ ที่วิ่งผ่านนอร์เวย์และชายฝั่งตะวันตกของสวีเดน
“เป็นเรื่องยอดเยี่ยมที่ได้เห็นจีนมีส่วนร่วมในโครงการนี้” นางเออร์นา โซลเบิร์ก นายกรัฐมนตรีนอร์เวย์ กล่าวกับสื่อมวลชนขณะเข้าร่วมพิธีเปิดสะพานฯ “มันเป็นสะพานที่สวยงามและมีความสำคัญต่อชุมชนท้องถิ่นอย่างมาก”
ด้านนายหวัง หมิน เอกอัครราชทูตจีนประจำนอร์เวย์ ซึ่งเข้าร่วมพิธีดังกล่าวด้วยเช่นกัน กล่าวว่าสะพานแห่งนี้สะท้อนให้เห็นความพยายามเดินหน้าแผนริเริ่มหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง (BRI) ของกลุ่มบริษัทจีน
“โครงการนี้เป็นผลลัพธ์จากความร่วมมือเพื่อผลประโยชน์ร่วมกันระหว่างจีนและนอร์เวย์” หวังกล่าว “มันจะกลายเป็นตัวอย่างโดดเด่นของการส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างสองประเทศ”
ทั้งนี้ เสฉวนโรดแอนด์บริดจ์กรุ๊ปที่เป็นผู้ชนะการประกวดราคาและคว้าสัญญาก่อสร้างในปี 2013 รับผิดชอบการจัดเตรียมชิ้นส่วนสะพานทั้งหมด รวมถึงสายเคเบิล คานเหล็ก และพื้นที่ตั้งสะพาน โดยชิ้นส่วนผลิตจากโรงงาน 4 แห่งในจีน
นอร์เวย์เปิดใช้งานสะพานฮาโลกาแลนด์ (Halogaland Bridge) ซึ่งถือเป็นสะพานขนาดใหญ่อันดับสองของประเทศ และเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในวงกลมอาร์กติก บริเวณใกล้กับเมืองนาร์วิกทางตอนเหนือ
รายงานระบุว่าสะพานฮาโลกาแลนด์ ซึ่งก่อสร้างโดยเสฉวนโรดแอนด์บริดจ์กรุ๊ป (SRBG) บริษัทรับเหมาก่อสร้างสัญชาติจีนเป็นหลัก มีความยาวทั้งหมด 1,533 เมตร และช่วงสะพาน (span) แขวนความยาว 1,145 เมตร
เสฉวนโรดแอนด์บริดจ์กรุ๊ปได้รับผิดชอบงานก่อสร้างโครงสร้างเหล็กและการเชื่อมสะพานดังกล่าว ซึ่งมีความสำคัญต่อเส้นทางอี6 (E6) ของยุโรปอันเป็นถนนสายเหนือ-ใต้ ที่วิ่งผ่านนอร์เวย์และชายฝั่งตะวันตกของสวีเดน
“เป็นเรื่องยอดเยี่ยมที่ได้เห็นจีนมีส่วนร่วมในโครงการนี้” นางเออร์นา โซลเบิร์ก นายกรัฐมนตรีนอร์เวย์ กล่าวกับสื่อมวลชนขณะเข้าร่วมพิธีเปิดสะพานฯ “มันเป็นสะพานที่สวยงามและมีความสำคัญต่อชุมชนท้องถิ่นอย่างมาก”
ด้านนายหวัง หมิน เอกอัครราชทูตจีนประจำนอร์เวย์ ซึ่งเข้าร่วมพิธีดังกล่าวด้วยเช่นกัน กล่าวว่าสะพานแห่งนี้สะท้อนให้เห็นความพยายามเดินหน้าแผนริเริ่มหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง (BRI) ของกลุ่มบริษัทจีน
“โครงการนี้เป็นผลลัพธ์จากความร่วมมือเพื่อผลประโยชน์ร่วมกันระหว่างจีนและนอร์เวย์” หวังกล่าว “มันจะกลายเป็นตัวอย่างโดดเด่นของการส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างสองประเทศ”
ทั้งนี้ เสฉวนโรดแอนด์บริดจ์กรุ๊ปที่เป็นผู้ชนะการประกวดราคาและคว้าสัญญาก่อสร้างในปี 2013 รับผิดชอบการจัดเตรียมชิ้นส่วนสะพานทั้งหมด รวมถึงสายเคเบิล คานเหล็ก และพื้นที่ตั้งสะพาน โดยชิ้นส่วนผลิตจากโรงงาน 4 แห่งในจีน
