By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตคูเป้สายพันธ์ ซีรีส์ 2 รหัส BMW 2-Series M Performance วางเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จคู่ที่นำมาโมดิฟายใหม่อีกหนึ่งสปอร์ตจากค่ายใบพัดสีฟ้า-ขาวโมดิฟายเวอร์ชั่น M Performance เสริมชุดตกแต่งพิเศษทั้งรูปลักษณ์ภายนอกและภายในห้องโดยสาร ติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันที่ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่แบบสปอร์ต ความสูงพื้นรถต่ำลงอีก 20 มิลลิเมตร ติดตั้งลิมิเต็ด สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียล ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งสร้างสรรจากฝ่าย BMW M Performance
ห้องโดยสารออกแบบตกแต่งแบบรถแข่ง โครงสร้างแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มด้วยหนังแท้ หัวเกียร์และเบรกมือผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่น
รูปลักษณ์ภายนอกได้รับการปรับแต่งติดตั้งสปอยเลอร์ที่ออกแบบใหม่รอบคัน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.29 สปอยเลอร์หน้าผลิตจากแอปรอนมีสปริตเตอร์ ไฟหน้ามีไฟแบบ LED กรอบกระจกส่องหลังด้านข้างลู่ลมกว่ารุ่นพื้นฐาน ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวามีให้เลือกทั้งแบบคาร์บอนไฟเบอร์หรือโครเมี่ยมปรับแต่งเสียงกระหึ่มเร้าใจ ใต้พื้นรถด้านท้ายติดแผงจัดระเบียบอากาศผลิตจากแอปรอน
เครื่องยนต์ ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง 200 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 310 ปอนด์-ฟุตที่ 1,250 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ให้แรงม้าเพิ่มขึ้น 16 แรงม้าและให้แรงบิดเพิ่มขึ้น 29 ปอนด์-ฟุต สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 5.4 วินาที ความเร็วสูงสุดได้ 130 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ระบบพวงมาลัยเป็นแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ส่วนระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แคลิเปอร์เบรกมีให้เลือก 3 สีประกอบด้วยสีแดง, สีเหลืองและสีส้ม ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตคูเป้สายพันธ์ ซีรีส์ 2 รหัส BMW 2-Series M Performance วางเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จคู่ที่นำมาโมดิฟายใหม่อีกหนึ่งสปอร์ตจากค่ายใบพัดสีฟ้า-ขาวโมดิฟายเวอร์ชั่น M Performance เสริมชุดตกแต่งพิเศษทั้งรูปลักษณ์ภายนอกและภายในห้องโดยสาร ติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันที่ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่แบบสปอร์ต ความสูงพื้นรถต่ำลงอีก 20 มิลลิเมตร ติดตั้งลิมิเต็ด สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียล ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งสร้างสรรจากฝ่าย BMW M Performance
ห้องโดยสารออกแบบตกแต่งแบบรถแข่ง โครงสร้างแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มด้วยหนังแท้ หัวเกียร์และเบรกมือผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่น
รูปลักษณ์ภายนอกได้รับการปรับแต่งติดตั้งสปอยเลอร์ที่ออกแบบใหม่รอบคัน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.29 สปอยเลอร์หน้าผลิตจากแอปรอนมีสปริตเตอร์ ไฟหน้ามีไฟแบบ LED กรอบกระจกส่องหลังด้านข้างลู่ลมกว่ารุ่นพื้นฐาน ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวามีให้เลือกทั้งแบบคาร์บอนไฟเบอร์หรือโครเมี่ยมปรับแต่งเสียงกระหึ่มเร้าใจ ใต้พื้นรถด้านท้ายติดแผงจัดระเบียบอากาศผลิตจากแอปรอน
เครื่องยนต์ ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง 200 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 310 ปอนด์-ฟุตที่ 1,250 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ให้แรงม้าเพิ่มขึ้น 16 แรงม้าและให้แรงบิดเพิ่มขึ้น 29 ปอนด์-ฟุต สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 5.4 วินาที ความเร็วสูงสุดได้ 130 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ระบบพวงมาลัยเป็นแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ส่วนระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แคลิเปอร์เบรกมีให้เลือก 3 สีประกอบด้วยสีแดง, สีเหลืองและสีส้ม ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์
