By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตคูเป้ รุ่น ATS-V Coupe นำเครื่องยนต์ วี-ซีรีส์ แบบ วี-8 สูบติดเทอร์โบชาร์จคู่มาติดตั้งเป็นครั้งแรกตั้งแต่แคดิลแลคเปิดตัว วี-ซีรีส์เป็นครั้งแรกเมื่อปี 2004 พร้อมกับเสริมความหรูหราทั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร
ATS-V Coupe สปอร์ตคูเป้สายพันธ์สนามแข่งรุ่นใหม่เปี่ยมทั้งสมรรถนะและความหรูหราในรูปแบบของสปอร์ตคูเป้ 2 ประตูขนาดคอมแพคท์
ลงแข่งขันกับทีมต่าง ๆ ในประเภทเดียวกันประกอบด้วยค่าย แอสตัน มาร์ติน, ออดี้, เบนท์เลย์, บีเอ็มดับลิว, เฟอร์รารี่, ลัมบอร์กินี่, แมคลาเรนและปอร์เช่ ผลิตสร้างบนโครงฐานแชสซีส์ของรถยนต์รุ่นผลิตในเชิงพาณิชย์
แผงกระจังหน้าลวดลายรังผึ้ง แผงสปอยเลอร์หน้ามีสปริตเตอร์ กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียว ฝากระโปรงหน้าผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์มีช่องดักอากาศ กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยมแนวตั้ง
น้ำหนักรถเปล่า 1,315 กิโลกรัมหรือ 2,899 ปอนด์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส กระทะล้อ ขนาด 18 นิ้วติดตั้งยาง Michelin Pilot Super Sport
โครงสร้างเบาะที่นั่งคาร์บอนไฟเบอร์คู่หน้าแบบบักเก็ตซีทของ Recaro พวงมาลัยแบบรถแข่งมีระบบชิฟท์เกียร์ จอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นที่คอนโซลกลางสั่งการแบบสัมผัส ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงมีช่องเสียบ USB และ SD Card วิทยุ OnStar 4G LTE เชื่อมต่อไว-ไฟ
เครื่องยนต์ ขนาด 3.6 ลิตร แบบ วี-8 สูบเทอร์โบชาร์จคู่ อินเตอร์คูลเลอร์ 455 แรงม้าที่ 5,750 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 445 ปอนด์-ฟุตที่ 3,500 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะมีเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะมีระบบชิฟท์เกียร์ สมรรถนะสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดาทำความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง 3.8 วินาทีและความเร็วสูงสุด 189 ไมล์ต่อชั่วโมง ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติติดตั้งระบบป้องกันล้อหมุนฟรีกรณีออกตัว
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท เหล็กกันโคลง Magnetic ride ด้านหลังแบบ 5-ลิ้งค์ Magnetic ride ติดตั้งลิมิเต็ด สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตคูเป้ รุ่น ATS-V Coupe นำเครื่องยนต์ วี-ซีรีส์ แบบ วี-8 สูบติดเทอร์โบชาร์จคู่มาติดตั้งเป็นครั้งแรกตั้งแต่แคดิลแลคเปิดตัว วี-ซีรีส์เป็นครั้งแรกเมื่อปี 2004 พร้อมกับเสริมความหรูหราทั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร
ATS-V Coupe สปอร์ตคูเป้สายพันธ์สนามแข่งรุ่นใหม่เปี่ยมทั้งสมรรถนะและความหรูหราในรูปแบบของสปอร์ตคูเป้ 2 ประตูขนาดคอมแพคท์
ลงแข่งขันกับทีมต่าง ๆ ในประเภทเดียวกันประกอบด้วยค่าย แอสตัน มาร์ติน, ออดี้, เบนท์เลย์, บีเอ็มดับลิว, เฟอร์รารี่, ลัมบอร์กินี่, แมคลาเรนและปอร์เช่ ผลิตสร้างบนโครงฐานแชสซีส์ของรถยนต์รุ่นผลิตในเชิงพาณิชย์
แผงกระจังหน้าลวดลายรังผึ้ง แผงสปอยเลอร์หน้ามีสปริตเตอร์ กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียว ฝากระโปรงหน้าผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์มีช่องดักอากาศ กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยมแนวตั้ง น้ำหนักรถเปล่า 1,315 กิโลกรัมหรือ 2,899 ปอนด์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส กระทะล้อ ขนาด 18 นิ้วติดตั้งยาง Michelin Pilot Super Sport
โครงสร้างเบาะที่นั่งคาร์บอนไฟเบอร์คู่หน้าแบบบักเก็ตซีทของ Recaro พวงมาลัยแบบรถแข่งมีระบบชิฟท์เกียร์ จอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นที่คอนโซลกลางสั่งการแบบสัมผัส ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงมีช่องเสียบ USB และ SD Card วิทยุ OnStar 4G LTE เชื่อมต่อไว-ไฟ
เครื่องยนต์ ขนาด 3.6 ลิตร แบบ วี-8 สูบเทอร์โบชาร์จคู่ อินเตอร์คูลเลอร์ 455 แรงม้าที่ 5,750 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 445 ปอนด์-ฟุตที่ 3,500 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะมีเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะมีระบบชิฟท์เกียร์ สมรรถนะสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดาทำความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง 3.8 วินาทีและความเร็วสูงสุด 189 ไมล์ต่อชั่วโมง ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติติดตั้งระบบป้องกันล้อหมุนฟรีกรณีออกตัว
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท เหล็กกันโคลง Magnetic ride ด้านหลังแบบ 5-ลิ้งค์ Magnetic ride ติดตั้งลิมิเต็ด สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
