By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
“ดอดจ์” แบรนด์เนมรถยนต์ในเครือข่ายของไครสเลอร์เปิดตัวสปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูงของตระกูล Challenger เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้พัฒนาเน้นด้านความปลอดภัยโดยได้เพิ่มความปลอดภัยมากกว่า 25 จุดและอัตราการเฉลี่ยน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 52/48
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มหนังแท้มีชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง, ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลและระบบชิฟท์เกียร์ ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงพร้อมลำโพงจำนวน 6 ตัว คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์ เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทพื้นเบาะที่นั่งสีแดงขอบด้านหลังสีดำ
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.360 กรอบไฟหน้ารูปทรงกลมคู่ สปอยเลอร์หน้ามีไฟตัดหมอก กระทะล้อ ขนาด 18 นิ้วลวดลาย 5 ก้าน ติดตั้งยางขนาด P235/55R18 ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 19.1 แกลลอน ปลายท่อไอเสียแบบท่อคู่
เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง ขนาด 5.7 ลิตร แบบ วี-8 สูบ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 375 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 395 ปอนด์-ฟุต มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 18 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 27 ไมล์ต่อแกลลอน
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะและมีเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะให้เลือก สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 5.0 วินาที มีโหมดสปอร์ตให้เลือก
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 38.1 ฟุต ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังขนาด 320 มิลลิเมตร ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบกันสะเทือนติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่แบบสปอร์ต ด้านหน้าแบบปีกนก สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 5-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
“ดอดจ์” แบรนด์เนมรถยนต์ในเครือข่ายของไครสเลอร์เปิดตัวสปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูงของตระกูล Challenger เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้พัฒนาเน้นด้านความปลอดภัยโดยได้เพิ่มความปลอดภัยมากกว่า 25 จุดและอัตราการเฉลี่ยน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 52/48
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มหนังแท้มีชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง, ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลและระบบชิฟท์เกียร์ ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงพร้อมลำโพงจำนวน 6 ตัว คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์ เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทพื้นเบาะที่นั่งสีแดงขอบด้านหลังสีดำ
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.360 กรอบไฟหน้ารูปทรงกลมคู่ สปอยเลอร์หน้ามีไฟตัดหมอก กระทะล้อ ขนาด 18 นิ้วลวดลาย 5 ก้าน ติดตั้งยางขนาด P235/55R18 ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 19.1 แกลลอน ปลายท่อไอเสียแบบท่อคู่
เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง ขนาด 5.7 ลิตร แบบ วี-8 สูบ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 375 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 395 ปอนด์-ฟุต มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 18 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 27 ไมล์ต่อแกลลอน
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะและมีเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะให้เลือก สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 5.0 วินาที มีโหมดสปอร์ตให้เลือก
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 38.1 ฟุต ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังขนาด 320 มิลลิเมตร ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบกันสะเทือนติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่แบบสปอร์ต ด้านหน้าแบบปีกนก สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 5-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง
