By : C. Methas – Executive Editor
ต้นแบบสปอร์ตคูเป้รหัส MP4-12C Can-Am Edition Racing เวอร์ชั่นสนามแข่ง
สร้างบนโครงฐานแชสซีส์ของรุ่น 12 C GT3 เป็นสปอร์ตพัฒนามาจากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันของทีมแมคลาเรน โครงสร้างแชสซีส์คาร์บอนไฟเบอร์แบบโมโนเซลล์และตัวถังผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ เครื่องยนต์ปรับแต่งใหม่ให้แรงม้ามากกว่ารุ่นพื้นฐาน ระบบท่อไอเสียผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.8 ลิตร 630 แรงม้า ปรับแต่งชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่และขยายระบบระบายอากาศ เครื่องยนต์พัฒนาเน้นลดน้ำหนัก
ชุดแต่งด้านหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยเพิ่มดาวน์ฟอร์ซ 30 เปอร์เซ็นต์
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 3.1 วินาที ระยะควอเตอร์ไมล์ทำเวลาได้ 10.6 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 207 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 333.063 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำ ขับเคลื่อนล้อหลัง โดย เกียร์ธรรมดา 7 สปีด
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระผลิตจากอะลูมิเนียม ProActive Chassis Control ระบบเบรกพัฒนาใหม่สำหรับรถแข่งโดย Akebono ผลิตจากคาร์บอนเซรามิค แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
สีสันภายนอกเป็นสีส้มตัดกับสีดำซาติน ย้อนยุคของรถแข่งในอดีตของทีมแมคลาเรนที่ลงขับโดย Bruce McLaren และ Denny Hulme ในยุคปี 1960 และ 1970 รูปทรงตกแต่งรอบคันด้วยชุดแต่งที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งสปริตเตอร์หน้า, ดิฟ แพลน, แผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถและสปอยเลอร์ด้านท้าย
ออกแบบโดยอาศัยเทคโนโลยี่จากทีมแข่งฟอร์มูล่า-วันของแมคลาเรน มีช่องระบายอากาศด้านข้าง ประตูเปิด-ปิดแบบขากรรไกร หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ที่วางไว้กลางลำตัว กระทะล้อหน้า ขนาด 19 นิ้ว กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้วผลิตจากแม็กนีเซี่ยมติดตั้งยางของ Pirelli P Zero Racing Slick
ภายในห้องโดยสารติดตั้งโรลล์เคจเวอร์ชั่นสนามแข่ง เข็มขัดนิรภัยจำนวน 6 จุด พวงมาลัยรูปทรงเดียวกับพวงมาลัยของรถแข่งฟอร์มูล่า-วันของทีมแมคลาเรน รุ่น MP4-24 จะเปิดตัวสำหรับการทำตลาดในอเมริกาเหนือโดยสีสันตัวถังมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสำหรับตลาดนอกยุโรปโดยเฉพาะ
By : C. Methas - Executive Editor
ต้นแบบสปอร์ตคูเป้รหัส MP4-12C Can-Am Edition Racing เวอร์ชั่นสนามแข่ง สร้างบนโครงฐานแชสซีส์ของรุ่น 12 C GT3 เป็นสปอร์ตพัฒนามาจากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันของทีมแมคลาเรน โครงสร้างแชสซีส์คาร์บอนไฟเบอร์แบบโมโนเซลล์และตัวถังผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ เครื่องยนต์ปรับแต่งใหม่ให้แรงม้ามากกว่ารุ่นพื้นฐาน ระบบท่อไอเสียผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.8 ลิตร 630 แรงม้า ปรับแต่งชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่และขยายระบบระบายอากาศ เครื่องยนต์พัฒนาเน้นลดน้ำหนัก ชุดแต่งด้านหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยเพิ่มดาวน์ฟอร์ซ 30 เปอร์เซ็นต์
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 3.1 วินาที ระยะควอเตอร์ไมล์ทำเวลาได้ 10.6 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 207 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 333.063 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำ ขับเคลื่อนล้อหลัง โดย เกียร์ธรรมดา 7 สปีด
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระผลิตจากอะลูมิเนียม ProActive Chassis Control ระบบเบรกพัฒนาใหม่สำหรับรถแข่งโดย Akebono ผลิตจากคาร์บอนเซรามิค แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
สีสันภายนอกเป็นสีส้มตัดกับสีดำซาติน ย้อนยุคของรถแข่งในอดีตของทีมแมคลาเรนที่ลงขับโดย Bruce McLaren และ Denny Hulme ในยุคปี 1960 และ 1970 รูปทรงตกแต่งรอบคันด้วยชุดแต่งที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งสปริตเตอร์หน้า, ดิฟ แพลน, แผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถและสปอยเลอร์ด้านท้าย
ออกแบบโดยอาศัยเทคโนโลยี่จากทีมแข่งฟอร์มูล่า-วันของแมคลาเรน มีช่องระบายอากาศด้านข้าง ประตูเปิด-ปิดแบบขากรรไกร หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ที่วางไว้กลางลำตัว กระทะล้อหน้า ขนาด 19 นิ้ว กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้วผลิตจากแม็กนีเซี่ยมติดตั้งยางของ Pirelli P Zero Racing Slick
ภายในห้องโดยสารติดตั้งโรลล์เคจเวอร์ชั่นสนามแข่ง เข็มขัดนิรภัยจำนวน 6 จุด พวงมาลัยรูปทรงเดียวกับพวงมาลัยของรถแข่งฟอร์มูล่า-วันของทีมแมคลาเรน รุ่น MP4-24 จะเปิดตัวสำหรับการทำตลาดในอเมริกาเหนือโดยสีสันตัวถังมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสำหรับตลาดนอกยุโรปโดยเฉพาะ
