หมวดหมู่: รถสูตรหนึ่ง
รถสูตรหนึ่ง : ประวัติศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ช่วงแรกปีที่ 2 ค.ศ. 1951 (ตอนที่ 2)
ปีค.ศ. 1951 สมัยที่สองของศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ทำการแข่งขันรวม 8 สนาม Juan Manuel Fangio นักขับจากอาร์เจนติน่าคว้าแชมป์โลกไปครองหลังจากคว้าแชมป์ได้รวม 4 สนาม เก็บคะแนนได้รวม 31 แต้ม อันดับรองแชมป์เป็นของ Alberto Ascari
Motorsport : ประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ ปีค.ศ. 1958 (ตอนที่ 9) ไมค์ ฮอว์ธอร์นหยุดสถิติแชมป์ของฮวน มานูเอล ฟังจิโอไว้ที่ 5 สมัย (ภาค 1)
สถิติแชมป์โลก 5 สมัยของฮวน มานูเอล ฟังจิโอถูกหยุดไว้ที่ 5 สมัยซึ่งเป็นสถิติแชมป์โลกสูงสุดในประวัติศาสตร์จนกระทั่งมาถูกมิคาเอล ชูมัคเกอร์ทำสถิติเทียบเท่าได้เมื่อปีค.ศ. 2002 ก่อนที่จะสร้างสถิติสูงสุดใหม่ในประวัติศาสตร์ด้วยการคว้าแชมป์โลก 7 สมัยในอีกสองปีต่อมา
Motorsport : ประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่(ตอนที่ 8) แชมป์โลก 5 สมัยในปี คศ. 1957 ของฮวน มานูเอล ฟังจิโอ
การคว้าแชมป์โลกในศึกเอฟ-วันในปีคศ. 1957 ของฮวน มานูเอล ฟังจิโอเป็นการย้ายมาขับให้กับทีมมาเซราติเป็นสมัยแรกหลังจากออกจากทีมเฟอร์รารี่ ในปีนั้นสามารถเก็บคะแนนสะสมได้รวม 40 แต้ม สเตอร์ลิง มอสส์เพื่อนร่วมทีมที่ย้ายมาขับให้สังกัดมาเซราติเช่นกันติดอันดับ 2
Motorsport : ประวัติศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่(ตอนที่ 7) ค.ศ. 1956 ฮวน มานูเอล ฟังจิโอคว้าแชมป์สมัยที่ 4
ฮวน มานูเอล ฟังจิโอได้ย้ายไปขับให้กับทีมเฟอร์รารี่ในปีค.ศ. 1956 และสามารถคว้าแชมป์ได้เป็นสมัยที่ 3 ติดต่อกันและเป็นแชมป์สมัยที่ 4 ของนักแข่งจากอาร์เจนติน่า ปีต่อมาสามารถคว้าแชมป์ได้เป็นสมัยที่ 5 กลายเป็นตำนานเอฟ-วันที่สร้างสถิติคว้าแชมป์สูงสุดอยู่หลายปีจนกระทั่งมาถูกมิคาเอล ชูมัคเกอร์ทำลายสถิติลง
Motorsport : ประวัติศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่(ตอนที่ 6) ค.ศ. 1955 เมอเซเดสคว้าแชมป์ 2 สมัยซ้อน
ทีมเมอเซเดสประสบความสำเร็จอย่างสูงในปีค.ศ. 1955 ด้วยการคว้าอันดับ 1-2 ของตารางแชมป์โลกโดยฮวน มานูเอล ฟังจิโอได้เพื่อนร่วมทีมรายใหม่ สเตอร์ลิง มอสส์นักแข่งชาวอังกฤษมาร่วมทีม ส่วนคู่แข่งคนสำคัญ อัลแบร์โต แอสคาริ เจ้าของแชมป์โลก 2 สมัยในสังกัดทีมเฟอร์รารี่เมื่อปีค.ศ. 1952-1953 ประสบอุบัติเหตุในระหว่างการแข่งขันที่ศึกโมนาโก กรังด์ปรีซ์
Motorsport : ประวัติศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ช่วงแรกปีที่ 5 ค.ศ. 1954 (ตอนที่ 5) เมอเซเดสโค่นบัลลังก์แชมป์เฟอรารี่ สมัยที่ 5 ของศึกฟอร์มูล่า-วัน ปีค.ศ. 1954
ฮวน มานูเอล ฟังจิโอเจ้าของแชมป์โลกเอฟ-วัน 5 สมัย คว้าแชมป์โลกครั้งแรกได้เมื่อปีค.ศ. 1951 ในสังกัดทีมอัลฟา โรเมโอและมาคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 2 ได้ในสังกัดทีมเมอเซเดสเมื่อปีค.ศ. 1954 ศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่สมัยที่ 5
Motorsport : รถสูตร 1 – ประวัติศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ช่วงเริ่มแรก (ตอนที่ 1)
ประวัติศาสตร์ของรายการแข่งรถฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ได้เริ่มทำการแข่งขันในปีค.ศ. 1950 ประเดิมเปิดฉากดวลล้อกันที่ศึกบริติช กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม ปีค.ศ. 1950 ตามมาด้วยศึกโมนาโก กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม ปีค.ศ. 1950
Motorsport : Michael Schumacher – ตำนานนักแข่งรถสูตรหนึ่งชาวเยอรมัน กวาดแชมป์มากที่สุดในประวัติศาสตร์
Michael เริ่มเข้าร่วมการแข่งขันทันที หลังได้รับใบขับขี่เมื่ออายุเพียง 12 ปี ระหว่างปี 1984 -1987 คว้าแชมป์ในการแข่งขันรถคาร์ทในเยอรมนีและในทวีปยุโรปหลายรายการ รวมทั้งรายการ Formula Konig Series
Motorsport : รถสูตรหนึ่ง – ประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ ปีค.ศ. 1958 (ตอนที่ 2)
ศึกฟอร์มูล่า-วัน ปีค.ศ. 1958 ไมค์ ฮอว์ธอร์นคว้าแชมป์โลกได้เป็นครั้งแรกก่อนที่จะแขวนพวงมาลัย ในปีต่อมาเขาได้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่ถนนบายพาสใกล้กับเมืองกิลด์ฟอร์ด ประเทศอังกฤษ
Motorsport : รถสูตรหนึ่ง – ประวัติ ศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ช่วงแรกปีที่ 3 ค.ศ. 1952 เฟอร์รารี่ขึ้นผงาดโค่นแชมป์ครั้งแรกในประวัติศาสตร์
Asberto Ascari รองแชมป์เมื่อปีที่แล้วสามารถคว้าแชมป์โลกได้สำเร็จเป็นครั้งแรกและเป็นการคว้าแชมป์โลกให้กับทีม Ferrari ได้เป็นสมัยแรกโดยใช้ชื่อทีม Scuderia-Ferrari นับว่าเป็นการโค่นทีม Alfa Romeo ได้สำเร็จหลังจากกวาดแชมป์มา 2 สมัยซ้อน นอกจากนี้ 3 สมัยแรกของศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่เป็นผลัดกันคว้าแชมป์ของนักขับ 3 ราย
© 2023 Carrushome.com. All rights reserved.